Pedais de mudanças e de travão

O pedal de mudanças e o pedal do travão traseiro são os comandos que utiliza com os pés: o primeiro à esquerda, para subir e reduzir mudanças, e o segundo à direita. Substituí-los por peças de substituição permite ajustá-los à sua bota e à sua postura, trocar um que tenha ficado dobrado após uma queda ou dar cor à zona dos poisa-pés. Quase todos os desta secção são da Puig, em alumínio e para um modelo específico, e há um da SW-MOTECH para a MV Agusta Enduro Veloce.

Porque é que os de origem por vezes não se ajustam

Os pedais de origem são posicionados a pensar num pé e num calçado médios. Com botas de trail de sola grossa, o pedal de mudanças pode ficar tão baixo que é preciso forçar o pé para o colocar por baixo; com sapatilhas, pelo contrário, tem de levantar o pé todo para subir de mudança. Com o travão acontece algo semelhante: se ficar alto, acaba por apoiar o pé nele sem querer nas viagens longas; se ficar baixo, demora mais a encontrá-lo. Uma ponta regulável resolve ambas as situações sem alterar o resto da mota.

Como ajustá-los à sua medida

1. Sente-se na mota com as botas que usa habitualmente e apoie a planta do pé no poisa-pés, na sua posição habitual.
2. Coloque a ponta do pedal de mudanças logo abaixo da biqueira da bota, para subir de mudança rodando o tornozelo em vez de levantar a perna.
3. Deixe o pedal do travão a uma altura que permita ao pé repousar perto dele sem o pressionar e travar com uma pequena rotação do tornozelo.
4. Ao terminar, verifique se o pedal regressa à posição inicial quando o solta e se a luz de travão se acende assim que começa a pressioná-lo.

Modelo, versão e o que está à volta

• Cada referência destina-se a determinados modelos e anos. Algumas servem para várias motas com a mesma base, como a MT-09, a Tracer 9 e a XSR900, enquanto outras mudam entre gerações; a CB750 Hornet e a CB1000 Hornet, por exemplo, levam peças diferentes.
• Nas motas com caixa de velocidades automatizada, como as Yamaha Y-AMT, não há pedal de mudanças, mas o pedal do travão pode ser o mesmo: o nome do produto indica-o.
• Se a sua mota tiver assistente de mudanças, monte o pedal sem deslocar o sensor e confirme, num percurso tranquilo, que funciona ao subir e ao reduzir mudanças.
• Se deslocou os poisa-pés com suportes descentrados, os pedais têm de os acompanhar: volte a ajustar a altura de ambos.

Cores para combinar

Os da Puig têm uma superfície antiderrapante e estão disponíveis, consoante a mota, em preto, prateado, azul, vermelho, dourado, verde, laranja ou titânio. Como os pedais de mudanças e de travão têm referências diferentes, pode combinar a cor com a dos poisa-pés ou das manetes, ou criar um contraste. Todas as combinações estão nos pedais de mudanças e de travão Puig, e a peça da Enduro Veloce, juntamente com o resto da marca, está em SW-MOTECH.

Procura a manete do guiador?

O travão dianteiro e a embraiagem são acionados com as mãos e, nas scooters, ambas as manetes de travão ficam no guiador. Se é disso que precisa, veja as manetes de moto; para apoiar os pés, veja os poisa-pés de moto.