Protetores de depósito de moto

Um protetor de depósito é um autocolante aplicado sobre a pintura para evitar que o fecho do casaco, as fivelas das calças ou a base de um saco de depósito a marquem. Consoante o local onde é colocado, também melhora a aderência dos joelhos. Aqui encontra os da Puig, desde autocolantes de depósito com desenhos até protetores laterais feitos à medida de cada mota, em transparente, preto, efeito carbono ou outras cores.

Central ou lateral: duas funções diferentes

O protetor central fica na parte de cima, à frente do banco, precisamente onde o peito roça quando se inclina sobre o depósito. É o mais decorativo: a Puig tem desenhos como Wings, Spirit, Joker, Skull, Violent ou o MM93 de Marc Márquez, e versões Pro e Pro 2 recortadas para motas recentes como a Hornet, a ZX-6R ou a MT-07, em preto ou transparente para não alterar a cor da mota.

Os protetores laterais ficam nos flancos do depósito, onde apoia as pernas. A sua superfície rugosa mantém o joelho firme ao travar a fundo e ao mudar de posição nas curvas, aliviando o peso sobre os pulsos. A Puig fabrica-os à medida para motas desportivas, naked e trail como a YZF-R1, a CB650R, a Multistrada V4 ou a V-Strom 650, e encontra-os reunidos nos protetores laterais Puig.

Universal, específico ou película para recortar

• Específico: reproduz a forma do depósito de um modelo e anos concretos, pelo que encaixa sem ajustes.
• Universal com desenho: uma peça de tamanho reduzido que se adapta à zona plana de quase qualquer depósito.
• Película adesiva: uma folha que pode recortar ao seu gosto, útil para cobrir o contorno do tampão ou a zona onde assenta o saco.

Se costuma usar um dos sacos de depósito, o protetor evita que o pó preso por baixo da sua base acabe por riscar a pintura. Todos os desenhos centrais da marca estão nos protetores de depósito Puig.

Como colá-lo para que dure

1. Lave a zona e desengordure-a com álcool isopropílico: qualquer resto de cera impede a aderência do adesivo.
2. Trabalhe a uma temperatura amena, sem o depósito frio nem demasiado quente devido ao sol.
3. Posicione a peça sem retirar o papel e marque a posição com fita de pintor.
4. Cole-a do centro para as extremidades para expulsar o ar e espere até ao dia seguinte para lavar a mota.

Para o retirar, aqueça o protetor com um secador e descole-o devagar; os restos de adesivo saem com um produto de limpeza específico, sem raspar a pintura. Para as restantes peças que personalizam a mota, visite os acessórios para moto.