Luvas de verão para moto

As luvas de moto de verão procuram deixar o ar circular pela mão sem retirar a proteção necessária em caso de queda. Nesta secção encontram-se duas marcas, com luvas para homem, para mulher e unissexo: Rainers, com os modelos Vento, Road, Dinamik ou G-28, e By City, com os modelos Texas, Pilot II, Second Skin ou Tokio.

Por onde entra o ar

• Couro perfurado: mantém a resistência à abrasão do couro e deixa passar o ar por pequenos orifícios no dorso e nos dedos.
• Painéis de malha ou de tecido fino no dorso e entre os dedos: são os mais frescos, mas cobrem menos superfície com material resistente.
• Entradas de ar na proteção dos nós dos dedos, que deixam entrar ar durante a condução precisamente onde a mão mais transpira.

Homologadas também no verão

Uma luva leve também pode ser certificada. Procure na ficha a referência à norma EN 13594 e uma proteção nos nós dos dedos, mesmo que seja mais fina do que a de uma luva de inverno: no verão fazem-se mais quilómetros e usa-se menos roupa, mas as mãos continuam a ser as primeiras a tocar no asfalto. Explicamos como interpretar essa etiqueta nas luvas de moto.

Transpiração, aderência e cor

Com o calor, a mão transpira e a luva tende a deslocar-se, pelo que um fecho firme no pulso é mais importante do que parece. As cores claras, como o amarelo ou o cinzento de vários modelos da By City, aquecem menos ao sol do que o preto. Os cortes específicos encontram-se nas luvas de verão para homem e nas luvas de verão para mulher e, se quiser algo ainda mais leve, com o pulso descoberto, veja as luvas curtas.