Suportes para poisa-pés de moto

Os suportes para poisa-pés são as peças que unem um poisa-pés de substituição ao ponto de fixação original da sua mota. Aparafusam-se no local do poisa-pés de origem e servem de ligação, deixando o novo poisa-pés firme e no mesmo ponto de apoio. Aqui encontra os suportes da Puig, fixos e reguláveis, e os kits de montagem da Rizoma.

Para que serve um suporte e porque é vendido à parte

A Puig concebe cada modelo de poisa-pés, desde o Racing ao Trail 2.0, uma única vez e adapta-o a centenas de motas com suportes diferentes. Assim, pode escolher o poisa-pés de que gosta e, se mudar de mota, mantê-lo comprando apenas um suporte novo. Muitas referências servem para vários modelos da mesma marca, porque fabricantes como Honda, Kawasaki ou BMW utilizam o mesmo tipo de fixação em motas muito diferentes; o nome do produto resume a lista e a ficha detalha-a com os respetivos anos.

Fixo ou regulável: quando vale a pena mudar a posição

O suporte fixo mantém o poisa-pés no lugar do original e é a opção indicada se a sua posição de condução já for confortável. O regulável, com a respetiva peça de deslocação, permite mudar-lhe a posição:

• Mais recuado e mais alto: maior margem antes de tocar no chão e o corpo mais inclinado sobre o depósito, como numa desportiva ou em sessões em circuito.
• Mais baixo ou mais adiantado: menor flexão do joelho, útil para quem tem pernas compridas ou para viajar.
• Para o passageiro, a peça de deslocação de 40 mm baixa ou adianta o ponto de apoio e torna as viagens longas mais confortáveis para quem vai atrás.

Se já sabe qual prefere, consulte diretamente os suportes fixos Puig ou os suportes reguláveis Puig.

Como encontrar o suporte certo

1. Escolha primeiro o poisa-pés entre os poisa-pés Puig ou na secção geral de poisa-pés de moto.
2. Decida a posição: condutor, passageiro ou ambos, porque cada um precisa do seu próprio suporte.
3. Confirme a sua mota, a versão e os anos na ficha do suporte: dentro da mesma família, uma nova geração pode ter uma fixação diferente.
4. Se for regulável, adicione a peça de deslocação com a medida pretendida.

Com a Rizoma, o sistema é semelhante, mas o kit é escolhido por mota e por posição entre os kits de montagem Rizoma.

Depois da montagem

Se deslocar o poisa-pés do condutor, o seu pé fica noutra posição em relação ao seletor de velocidades e ao travão traseiro. Antes de arrancar, sente-se na mota com as suas botas e confirme que consegue chegar aos dois sem forçar o tornozelo; em muitas motas, é possível ajustar a haste das mudanças para reposicionar o pedal. Aperte os parafusos com o binário indicado pelo fabricante e verifique-os após os primeiros quilómetros.