Manetes de moto

As manetes de moto são aquilo em que toca sempre que trava ou desembraia, por isso mudá-las nota-se no tato, na forma como apoia a mão e, se um dia a mota for ao chão, na possibilidade de voltar para casa a conduzir. Aqui encontra manetes de travão e de embraiagem da Puig e da Rizoma: fixas, curtas, rebatíveis e extensíveis, em preto, titânio e várias cores anodizadas. Explicamos-lhe qual o formato mais indicado e como se adaptam à sua mota.

Fixa, curta, rebatível ou extensível

• Fixa: uma só peça, com um comprimento semelhante ao de origem. É a escolha de quem quer mudar a cor e ganhar regulação sem sentir uma diferença no tato.
• Curta: deixa espaço para dois dedos e dá à mota um ar de circuito. Num travão dianteiro potente é mais do que suficiente; numa embraiagem de cabo dura, pelo contrário, uma manete mais curta exige mais força da mão.
• Rebatível: a ponta é articulada e, se a mota cair de lado ou sofrer uma pancada, cede e dobra-se em vez de partir. É a mais útil em trail, na cidade e numa primeira mota.
• Rebatível e extensível: acrescenta às características anteriores uma ponta que se alonga ou encurta para ajustar a manete ao tamanho da sua mão. Na gama 4.0 da Puig, é uma das mais vendidas.

A regulação: a distância ao punho

As manetes de substituição aproximam-se ou afastam-se do punho através de uma pequena roda com várias posições, um ajuste que muitas motas de origem não têm ou só têm no travão. Para mãos pequenas, luvas grossas de inverno ou quem trava com dois dedos, essa distância importa mais do que o formato. Na série 3.0 da Puig, o seletor dessa regulação também se vende em separado, em várias cores, para o substituir ou combinar com outras peças da mota.

Como se adaptam a cada mota

Uma manete não é universal por si só: cada mota tem a sua bomba, o seu eixo e a sua forma de acionar o interruptor da luz de travão ou o da embraiagem. Há duas maneiras de resolver isso.

Puig 4.0, 3.0 e Heritage: manete mais adaptador

A Puig fabrica o corpo da manete igual para todas as motas e adapta-o com um adaptador específico para cada modelo, comprado à parte. Primeiro escolhe o formato e a cor; depois procura o adaptador para a sua mota nos adaptadores para manetes Puig, onde a ficha de cada um indica as motas e os anos com que é compatível. A gama Heritage, de estilo clássico para motas neo-retro, tem os seus próprios adaptadores. As séries, os acabamentos e as combinações da marca estão explicados nas manetes Puig.

Puig Off-Road e para scooter: prontas a montar

As Off-Road, para motocross e enduro, e os pares para scooter como a Forza 125 ou a Vespa GTS já vêm adaptados à respetiva mota. Numa scooter, as duas manetes são de travão, uma para cada roda, pelo que o par não inclui manete de embraiagem.

Rizoma: uma peça para cada modelo

A Rizoma maquina cada manete para uma mota específica, sem adaptador, em três linhas, 3D, Adjustable Plus e RRC, com acabamentos em preto, prateado ou dourado, consoante o modelo. Também fabrica peças menos comuns, como a manete do travão de estacionamento da TMAX ou uma 3D preparada para montar um regulador remoto no travão. Estão todas nas manetes de travão e de embraiagem Rizoma.

Antes de encomendar

São vendidas aos pares?

Depende da gama: nas Puig 3.0 e 4.0 escolhe na ficha se quer a manete de travão, a de embraiagem ou o conjunto completo, enquanto as Rizoma e as Off-Road são vendidas em separado. A ficha de cada produto indica-o.

Servem para embraiagens hidráulicas e de cabo?

Sim, desde que exista a versão ou o adaptador para a sua mota: é a peça específica que resolve a diferença, e por isso o ano e a versão são importantes. Se a sua mota tiver a bomba substituída ou for importada, escreva-nos pelo chat antes de encomendar.

E se a ponta se partir?

Nas rebatíveis, a ponta e as pequenas peças que a fixam podem ser substituídas sem deitar fora a manete: estão nas peças para manetes Puig. Se conduzir em circuito, um protetor de manete evita que o contacto com outra mota acione o travão dianteiro, e uns punhos novos completam a mudança de tato no guiador.