Se ficou sem bateria na mota e precisa de a pôr a trabalhar, não se preocupe: é possível. Neste artigo, vamos mostrar-lhe como pôr uma mota a trabalhar sem bateria para que possa pôr a mota a trabalhar se precisar.
Antes de lhe mostrarmos como fazê-lo, é importante ter em conta que pôr a mota a trabalhar desta forma deve ser apenas uma solução de emergência. Embora seja um procedimento válido e seguro, recorrer frequentemente a ele pode prejudicar a sua mota, pelo que só deve utilizá-lo quando for necessário.
Como pôr a mota a trabalhar sem bateria?
Para pôr a mota a trabalhar, devemos ter em conta o tipo de arranque que tem. Não pomos uma mota a trabalhar da mesma forma se tiver arranque eletrónico ou arranque mecânico.
Como as soluções são diferentes, vamos vê-las em separado para que saiba como pôr uma mota 125 a trabalhar sem bateria da forma adequada.
Como pôr a trabalhar uma mota sem bateria com arranque eletrónico
Para pôr a trabalhar uma mota sem bateria com arranque eletrónico, tem duas opções principais. A primeira consiste em pôr a mota a trabalhar empurrando-a para a frente. Para o fazer desta forma, deve subir para a mota, segurar o guiador e rodar a chave para a pôr a trabalhar normalmente.
Enquanto o faz, engrene a segunda velocidade e prima o botão de arranque ao mesmo tempo que empurra a mota para a frente sem deixar de soltar a embraiagem. Quando tiver atingido uma velocidade considerável, basta soltar a embraiagem e acelerar para pôr a mota a trabalhar por completo. Pode facilitar esta manobra numa descida.
Outra opção para pôr a mota a trabalhar desta forma é levantar a roda traseira e fazê-la girar para a frente. Esta opção é um pouco mais complicada, pois precisará da ajuda de alguém ou de colocar a mota num descanso central.
Embora esta opção seja mais difícil, é uma boa ideia se não tiver possibilidade de empurrar a mota, por exemplo, se não tiver muito espaço para percorrer.
Como pôr a trabalhar uma mota sem bateria com arranque mecânico
Os truques para pôr a trabalhar uma mota com arranque mecânico são diferentes dos usados numa mota elétrica. Na verdade, cada vez há menos motas com arranque mecânico, pois os fabricantes apostam em arranques elétricos.
Para pôr a trabalhar uma mota com arranque mecânico, deve acionar uma alavanca com o pé, o chamado pedal de arranque. Para pôr a mota a trabalhar, deve premir o botão de arranque e empurrar esta alavanca com força para baixo até que o motor arranque por completo.
Apesar da simplicidade do método, é muito provável que não funcione à primeira, pelo que terá de insistir várias vezes até conseguir pôr a mota a trabalhar.
Como pôr a mota a trabalhar com cabos de arranque
Outra opção para pôr uma mota a trabalhar sem bateria é usar cabos de arranque. Os cabos de arranque são um acessório que o pode ajudar em mais do que uma situação difícil, como qualquer outro acessório que possa comprar na ACMOTOS. Esta alternativa é semelhante à utilizada nos carros, pois precisará de uma bateria portátil ou da bateria de outro veículo para pôr a sua mota a trabalhar.
Para pôr uma mota a trabalhar desta forma, ligue o borne positivo da sua bateria ao borne positivo da bateria portátil ou da bateria de outro veículo com os cabos de arranque. Faça o mesmo com o borne negativo e poderá pôr a mota a trabalhar simplesmente premindo o botão de arranque.
Cuidados a ter ao pôr a trabalhar uma mota sem bateria
Como referimos no início, só deve usar qualquer truque para pôr a sua mota a trabalhar a frio como solução de emergência e não de forma contínua, pois poderia prejudicar a sua mota.
Depois de pôr a mota a trabalhar por completo, recomendamos que circule com ela durante alguns minutos, se possível sem as luzes acesas, para gastar menos bateria. Desta forma, o alternador irá fornecer energia à bateria para que esta carregue pouco a pouco.
Se a bateria da sua mota ficar descarregada demasiadas vezes, provavelmente terá de substituir a bateria antiga por uma nova. Pelo menos, com estes truques poderá resolver a situação e desenrascar-se num momento de necessidade.
