Cabos adaptadores de piscas com resistência Rizoma

Os cabos adaptadores de piscas com resistência da Rizoma resolvem um problema típico ao passar para LED: os LED consomem muito menos do que uma lâmpada, e a mota interpreta-o como uma falha e acelera a intermitência. A resistência do cabo repõe na instalação a carga esperada, e os conectores ligam-se aos de origem sem necessidade de emendar a cablagem da mota.

Para que motas estão disponíveis

Há referências para Honda (CB, CBR, Hornet, Transalp, X-ADV, Forza 750, Fireblade e CBR 600 RR), Kawasaki (ZX-10R, ZX-6R, ZX-4R, Z 650, Z 900 e Z 1100), a BMW R nineT, as KTM Duke e a Husqvarna Vitpilen 701, e as Suzuki GSX-R1000, GSX-S1000 e Katana. Para a Fireblade, a ZX-10R e a CBR 600 RR também há versões dianteiras, e para a Aprilia RSV4 1100 (2025-2026), um cabo com suporte de pisca. Cada referência abrange um grupo de modelos e anos: confirme o seu na ficha.

Detalhes de montagem

• A resistência aquece durante a utilização: coloque-a num ponto metálico ou livre, onde não toque em plásticos nem em feixes de cabos.
• Se a sua mota já tiver piscas LED de origem, normalmente a carga é a correta e a resistência não é necessária; destina-se aos casos em que o pisca original tinha lâmpada.
• Se também renovar a traseira, os suportes de matrícula Rizoma são o local natural para instalar os piscas.

Na secção de piscas de moto, encontrará a diferença entre LED e lâmpada e, para outras peças da mesma marca, consulte a página da Rizoma.