Encostos GIVI

Um encosto Givi dá ao passageiro um apoio para as costas e a sensação de estar seguro nas travagens e nos arranques. A Givi fabrica-os em dois tipos muito diferentes, por isso a primeira coisa a saber é qual procura: o que se monta no próprio top case ou o que se aparafusa à mota.

Se tem um top case Givi: encosto para o top case

Os da série E fixam-se à parte do top case virada para o passageiro e são feitos para modelos específicos, indicados no nome. O E131 serve para os B37 e B47 Blade, o B39, o V40 ou o E455; o E235S-2, para os Maxia 5 e V49 Air; o E207 e o E241, para os Trekker Outback EVO Smart de 42 e 58 litros; o E233S e o E208S, para os Alaska de 44 e 56, e o E234S, para os Dolomiti. Procure o modelo do seu top case no nome e encontrará o encosto certo.

Sem top case: encosto para a mota

• Scooters (referências TB): PCX, Forza 125 e 350, ADV 350, X-ADV, XMAX, Tricity, TMAX 500, Burgman, MP3, BMW CE 02 e CE 04, Kymco Downtown, Zontes ou QJMOTOR Fort, entre outros.
• Custom (referências TS): Rebel 500 e 1100, Vulcan S, Eliminator 500, Super Meteor 650, V7 850 ou Keeway V 302 C. Muitos incluem um porta-bagagens integrado para prender um saco atrás do passageiro; o nome indica se o inclui ou não.

Se vai montar um top case mais tarde, escolha-o primeiro entre as malas Givi e depois escolha o respetivo encosto, para não comprar duas vezes. O restante equipamento da marca está em Givi.