Escape Akrapovič em titânio para Honda CRF 300 L (21-26), CRF 300 RLA Rally (21-25) S-H3SO11-BNTA

O escape Akrapovič Slip-On Line para a Honda CRF 300 L (2021-2026) e a CRF 300 RLA Rally (2021-2025) substitui o silenciador de origem por uma unidade em titânio. O desenho acompanha as linhas da mota e confere-lhe um aspeto de competição, com o som grave característico da Akrapovič.

Os valores de peso e desempenho abaixo foram medidos pela Akrapovič por comparação com uma CRF 300 L equipada com o escape de origem; os resultados podem variar consoante o modelo. Está também disponível um coletor opcional em aço inoxidável.

• Materiais: tampa final e revestimento exterior em titânio leve, com tubo de ligação em aço inoxidável.
• Peso: 2,73 kg face aos 5,41 kg do escape de origem, uma redução de 49,5 %.
• Potência: aumento de 1,3 cv (1 kW) às 5100 rpm.
• Binário: aumento de 1,8 Nm às 5100 rpm.
• Redutor de ruído: DB killer incluído.
• Montagem: cerca de 30 minutos.

Este escape destina-se apenas a pistas e percursos fechados: não cumpre os requisitos de emissões para circular na via pública. Se a sua mota for Euro 5+ e tiver duas sondas lambda, a instalação fará acender a luz de avaria do motor devido a um desvio nos parâmetros do catalisador de origem.