Espelhos retrovisores Rizoma

Os espelhos retrovisores Rizoma, que muitas pessoas procuram como espelhos Rizoma, são espelhos de alumínio maquinado que substituem os de origem e mudam por completo o aspeto do guiador ou da carenagem. Há mais de uma dúzia de designs, em preto, prateado e cinzento, e quase todos funcionam como um sistema de duas peças: o espelho, escolhido pela estética, e o adaptador, que depende da sua mota. Compreender esta distinção evita encomendar o espelho e descobrir depois que não encaixa.

Quatro formas de fixar um espelho

O adaptador necessário é determinado pelo sistema de fixação, não pelo design do espelho. A Rizoma utiliza quatro.

Direct Mount: na rosca da sua mota

O espelho é enroscado no lugar do original. Estes adaptadores não são específicos de um modelo, mas de uma medida de rosca: o nome indica as duas medidas que unem (M10x1,25, M10 ou M8), e os que terminam em SX são para rosca à esquerda, utilizada por algumas motas num dos lados. Antes de encomendar, confirme a rosca e o lado.

End Mount: na ponta do guiador

O espelho ocupa o lugar do peso de guiador e o adaptador encaixa no interior do tubo. Há um universal para guiadores com 13 a 20 mm de diâmetro interior e outros específicos para BMW, Ducati, Yamaha, Suzuki, Honda, Aprilia, Triumph, Harley-Davidson ou Vespa, reunidos nos adaptadores End Mount e PROGUARD. É a opção que deixa o guiador mais desimpedido, mas altera a posição do espelho e obriga a retirar o peso de guiador de origem.

Stealth: uma referência por mota

Os Stealth e os Stealth Max representam mais de metade da gama, e a lista de motas compatíveis com cada um está na respetiva ficha. Para as naked, existem os adaptadores Stealth Naked, um por modelo ou grupo de modelos.

Side Mount e espelhos de carenagem

O Side Mount é um adaptador lateral que só existe para a Yamaha TMAX até 2021. E, se retirar os espelhos da carenagem de uma desportiva ou de uma maxiscooter para os colocar no guiador, as tampas dos orifícios dos espelhos fecham as aberturas que ficam.

Os designs, num relance

• Stealth e Stealth Max: os mais numerosos, em preto, prateado e cinzento.
• Genesi, Namic Sport, Namic Street e Cut-Edge: pares com espelhos esquerdo e direito diferentes; no nome, duas referências unidas por «+».
• Radial RS, Reverse Radial, Spirit, One, Veloce, Veloce L e Lunar: dois espelhos iguais por conjunto; o nome termina em «x2».
• Spy-R, em dois diâmetros (57 e 80 mm), e Blind Spot, um espelho pequeno concebido para o ângulo morto.

Antes de encomendar

• Mota e ano: a compatibilidade do adaptador é verificada na lista da ficha, porque uma mesma geração pode mudar de rosca ou de guiador.
• Homologação: um design minimalista nem sempre oferece a superfície de espelho exigida pela norma, por isso consulte o que a ficha diz sobre cada modelo. Nos espelhos retrovisores de moto, explicamos como reconhecer a marcação E.
• Estilo do conjunto: os acabamentos em preto, prateado e cinzento combinam com punhos, manetes e pesos de guiador da mesma marca.

E, se quiser renovar toda a parte dianteira, a página da Rizoma reúne manetes, punhos e depósitos.