Pegas de depósito Puig

As pegas de depósito Puig dão ao passageiro uma pega à frente do condutor em motos desportivas e naked sem pegas traseiras. A dúvida mais frequente não é para que servem, mas qual corresponde a cada mota, porque a referência depende da tampa do depósito de combustível e não do modelo. Se está a pensar instalar uma pela primeira vez, na secção de pegas de depósito para moto explicamos como o passageiro se agarra e o que muda nas travagens.

A boca de enchimento é que manda

Cada fabricante utiliza a mesma tampa em muitas das suas motas, e a Puig aproveita essa semelhança: uma única pega serve para uma Ninja 650, uma Z900 e uma ZX-10R, ou para boa parte das Yamaha das famílias MT e R. A gama distribui-se assim:

• Kawasaki: um modelo para as Ninja e Z atuais, da Ninja 500 à ZX-10R, e outros para a Ninja 300 e para a Z1000.
• Yamaha: YZF-R1, R3, R6, R7 e R9, MT-03, MT-07, MT-09 e MT-10, XSR900 e Niken, distribuídas por várias referências.
• Honda: CBR500R, CBR600RR, CBR650R, Fireblade, CB500F, CB750 Hornet e VFR800F.
• Suzuki: Bandit, GSR, SV, Gladius, Inazuma e GSX, além da Hayabusa atual.
• Europeias: S 1000 R e S 1000 RR; Monster, Panigale e Streetfighter; RSV4; várias MV Agusta; e a 1390 Super Duke R, que partilha a peça com a Speed Triple 1200 RS.

Referências que mudam com a geração

Quando a tampa ou o depósito mudam com a mota, a Puig faz uma pega nova. Por isso, têm referência própria a MT-09 de 2024 em diante, a Hayabusa de 2021, a Z1000 de 2014-2020 ou a CBR600RR, cuja pega serve para as de 2012-2016 e para as de 2023 em diante. Por isso, mesmo que o nome diga «vários modelos Kawasaki» ou «Yamaha», confirme o ano da sua mota na lista da ficha antes de a encomendar. Para motas sem modelo próprio, existe a universal, que só faz sentido se a sua fixação coincidir com a da tampa do depósito da sua mota.

Material e acabamento

São todas de alumínio com pintura epóxi preta, com a referência terminada em N: leves, sem brilho e preparadas para a chuva e o sol. Ao montar a pega, aperte os parafusos da tampa com o binário indicado no manual e verifique se a tampa abre, fecha e veda como antes.

E se o banco traseiro vai quase sempre vazio, talvez lhe convenha mais uma tampa de banco traseiro Puig, que o cobre e deixa a mota com aspeto de monoposto. Outras peças Puig para desportivas, das manetes aos protetores anti-queda, estão em Puig.