Viseiras Puig

As viseiras Puig são o acessório com que a marca de Granollers ganhou notoriedade em toda a Europa e hoje abrangem desde uma YZF-R125 até uma R 1300 GS, uma PCX ou uma Harley-Davidson Nightster. A Puig não faz uma única viseira por moto, mas várias linhas com altura e forma próprias, que depois adapta a cada modelo. Conhecer essas linhas é a forma mais rápida de encontrar a sua.

Como interpretar o nome de uma viseira Puig

A Puig dá sempre os nomes às suas viseiras pela mesma ordem: tipo de peça (viseira, para-brisas ou semicarenagem), linha, moto com os respetivos anos, cor e referência. Por exemplo, «Viseira Puig Touring Yamaha Tracer 7 (25-26) Fumado 22765H». A letra final da referência indica a cor e é a forma mais rápida de confirmar que o acabamento é o que procura:

• W: transparente.
• H: fumado.
• F: fumado escuro.
• N: preto, e J: preto mate.
• C: efeito carbono.
• A, R, T, V e G: azul, vermelho, laranja, verde e amarelo, sobretudo nas Z-Racing e New Generation.

O número muda quando muda a moto. A YZF-R125 de 2019-2022 e a de 2023-2026 têm referências diferentes porque a frente muda. Por isso, preste atenção aos anos. Se guardar a sua mota em «A minha garagem», acima da listagem verá quantas lhe servem e poderá ver apenas essas.

As linhas da Puig, da mais desportiva à que oferece mais proteção

Desportivas: Racing, Z-Racing e R-Racer

São as de perfil de circuito, para motos carenadas. As Z-Racing têm um perfil de dupla bolha, que deixa espaço para o capacete quando conduz numa posição mais inclinada, e são as que oferecem mais cores; as R-Racer surgem em superbikes e naked recentes de altas prestações, como a M1000RR ou a Speed Triple 1200 RR. As Racing são fabricadas em metacrilato de alto impacto de 3 mm. Se quiser completar a frente, os ailerons Puig estão disponíveis nos mesmos tons.

Naked: New Generation

New Generation é a gama da Puig para naked e a que tem mais referências, com modelos para a MT-07, a Z650, a GSX-8S ou a GSX-S1000. Na versão Sport, é uma viseira curta que altera a estética e alivia um pouco a pressão no peito; na versão Touring, é suficientemente alta para fazer quilómetros sem ir agarrado ao guiador. Em motos como a Diavel, há também variantes reguláveis. Já as Sport sem outra designação destinam-se a motos carenadas ou trail que procuram uma frente mais compacta do que a de série.

Viagem: Touring e as suas variantes

A Touring é a viseira alta da Puig e uma das mais vendidas para motos trail e de turismo, como a Tracer 7, a Ténéré 700, a NT1100 ou a R 1300 GS. É fabricada em metacrilato de 4 mm. A Touring com defletor acrescenta um defletor regulável na extremidade superior para orientar o ar para onde incomoda menos e, para alguns modelos, há também a Touring Plus ou a Touring regulável.

Scooter: V-Tech Line, Trafic, Urban e City Touring

Para scooters, a Puig tem linhas próprias. A V-Tech Line, na versão Sport ou Touring, destina-se a modelos recentes, como a PCX, a NMAX, a Super Dink ou as elétricas SEAT MÓ e Silence S01. Trafic, Urban e City Touring abrangem uma longa lista de scooters da Honda, Yamaha, Kymco, SYM ou Piaggio, e a Vespa GTS tem a sua própria viseira GTS.

Custom e universais para farol redondo

Nas custom, a Puig tem os para-brisas Batwing SML, na versão Sport ou Touring, para Sportster, Nightster ou Rebel; semicarenagens como Dark Night, Mirage ou Anarchy; e as High-Road para Road Glide ou Sport Glide. Se procura um para-brisas universal, as Custom I e II, as America e as viseiras curtas Naked, Cockpit, Raptor ou Windy foram concebidas para motos de farol redondo.

Das carenagens dos anos 60 às viseiras de hoje

A Puig começou nos anos 60 a fabricar carenagens integrais de fibra de poliéster para Vespa e Derbi e, a partir de 1969, fabricou as carenagens das «balas vermelhas» da Derbi. Nos anos 90, começou a participar em feiras internacionais e a exportar; em 1998 obteve as certificações KBA e TÜV, que lhe abriram o mercado alemão, e em 2000 incorporou o túnel de vento virtual no processo de conceção. A fábrica continua em Granollers, perto de Barcelona, e as viseiras continuam a ser o produto que mais identifica a marca no catálogo de acessórios Puig.

O que acompanha uma viseira Puig

Muitas viseiras são fixadas com parafusos à vista, e substituí-los pelos parafusos anodizados da Puig em azul, vermelho, dourado, laranja ou verde é um pormenor que combina com os tons das viseiras. Nas motos trail, os defletores Puig superiores ou frontais complementam a proteção da Touring, e um protetor de farol transparente evita que as pedras danifiquem a ótica.

Se ainda tiver dúvidas sobre a altura ou o tom mais indicado para si, explicamos tudo na secção geral de viseiras e para-brisas de moto, independentemente da marca.