Catalisadores MIVV

Os catalisadores MIVV são a peça que transforma muitos escapes MIVV numa versão homologada para circular. Nas motas Euro 5, parte dos silenciadores e sistemas completos da marca só cumpre a homologação se tiver montado o respetivo catalisador, que a MIVV vende à parte como acessório e que se identifica por um código próprio, como ACC.077.A1.

O que faz o catalisador e por que motivo é vendido à parte

O catalisador transforma os gases mais poluentes do motor (monóxido de carbono, hidrocarbonetos e óxidos de azoto) noutros menos nocivos antes de saírem pela ponteira do escape. Os da MIVV são catalisadores metálicos, com suporte interior de metal em vez de cerâmica, e são alojados dentro do escape no ponto previsto para cada referência. A MIVV apresenta-os como uma peça amovível e opcional: não vêm com o escape, e quem pretender circular na via pública tem de acrescentá-los.

Quando é necessário

• Quando a ficha do seu escape MIVV indica que a homologação Euro 5 só é válida com um catalisador específico. O GP Pro da MT-07, por exemplo, exige o ACC.046.A1; o SR-1 da YZF-R7, o ACC.077.A1; e o STR-1 da KTM 690, o ACC.041.A1.
• Quando a mota vai à ITV: com o silenciador montado sem o respetivo catalisador, o escape deixa de corresponder à versão homologada.
• Quando pretende que o escape novo mantenha o tratamento dos gases que a sua mota tinha de origem.

Verifique também a compatibilidade eletrónica: várias fichas alertam que o conjunto não é compatível com motas Euro 5+ que têm a sonda lambda atrás do catalisador.

Um mesmo código para várias motas

Cada catalisador serve para uma família de escapes, não apenas para um. O ACC.077.A1 aparece em referências de GP Pro, SR-1, Oval, Delta Race, HR-1 e X-M1 para motas como a Ninja 650, a Tracer 900, a GSX-8S ou a SYM ADX TG 400; o ACC.042.A1, em escapes para a MT-07, a Tracer 7 ou a XSR 900; e o ACC.099.A1, no AK-1 da MT-09 de 2024-2025. Outros destinam-se a uma mota específica, como o ACC.037.A2 da XT 660 Z ou o ACC.038.A2 da Pegaso Strada 650. As terminações A1, A2 e C2 correspondem a variantes diferentes, por isso compare o código completo. O mais lógico é escolher primeiro o escape e procurar depois na respetiva ficha qual o catalisador necessário.

O que não é um catalisador

Não confunda esta categoria com os supressores de catalisador MIVV: fazem o contrário, substituem o catalisador por um tubo e são apenas para circuito. Uma mota que circula na estrada sem o respetivo catalisador deixa de cumprir a sua homologação. Todas as linhas de escape da marca estão em MIVV, e as informações gerais sobre homologação e alterações, nos tubos de escape de moto.