Extensões do descanso lateral

Uma extensão do descanso lateral aumenta a base de apoio do descanso para que não se enterre quando estaciona em terra, relva, gravilha ou asfalto amolecido pelo sol, acabando a mota no chão. Nesta secção encontra as da Puig e as da Givi, cada uma feita para um modelo ou uma família de modelos.

Puig ou Givi: que motos cobre cada marca

As duas coincidem nas trail mais habituais: as R 1200, 1250 e 1300 GS, as F GS da BMW, a Africa Twin, a Ténéré 700, a V-Strom 650 ou a Tiger 900. A partir daí, cada marca cobre o seu terreno:

• Puig vai além das trail: naked e sport-turismo como as Kawasaki Z e Ninja, a MT-09, as Hornet, as F 900 R e XR ou as R 1300 R e RS, e modelos recentes da Voge, Zontes, CFMOTO ou as Triumph de 400 cc.
• Givi concentra-se nas motos de viagem e chega a modelos que a Puig não cobre, como a Tuareg 660, a V85 TT e a Stelvio, a Himalayan, a X-Cape 649, a CRF 300 L, a NX 500, a R 1250 RT ou a S 1000 XR.

Se a sua mota estiver nas duas, escolha pela forma e pelo acabamento que vê nas fotografias.

Como escolher a referência certa

• Pesquise pela mota e pelos anos. Quando o nome diz «vários modelos da Honda» ou «da Yamaha», significa que essas motas partilham a mesma base do descanso, e a ficha apresenta a lista completa.
• Tenha atenção às mudanças de geração: a Africa Twin CRF1000L e a CRF1100L, de 2020 em diante, usam extensões diferentes nas duas marcas.
• Fixa ou solta: há discos que se levam no bolso e se colocam debaixo do descanso ao estacionar. A extensão aparafusada não fica esquecida nem se perde, e está lá precisamente quando o piso cede.
• Se tiver dúvidas entre duas referências para a mesma mota, pergunte-nos pelo chat antes de encomendar.

Para escolher com as fotografias de cada marca, veja as extensões da Puig ou as extensões do descanso da Givi. E se também quiser deixar a roda traseira suspensa para lubrificar a corrente, muitas destas trail têm descanso central. O resto está em acessórios para moto.