Tampas para espelhos retrovisores Puig

Quando retira os espelhos retrovisores de uma desportiva ou de uma scooter com carenagem, a base onde estavam fixados fica à vista. As tampas para espelhos retrovisores Puig cobrem esse espaço com uma peça feita para cada modelo, quase sempre em preto, e devolvem à carenagem uma linha limpa.

Quando são montadas

O motivo mais habitual é o circuito: em pista não se usam espelhos e, além de acrescentarem peso, partem-se em qualquer queda. Também se retiram para montar outros espelhos retrovisores de carenagem com um design diferente, como os Aileron dos espelhos retrovisores Puig. Para circular na estrada, precisa de espelhos retrovisores homologados, pelo que a tampa é para a pista ou para quando monta outros espelhos. Se quiser ver todos os tipos, estão em espelhos retrovisores de moto.

Que tampa serve em cada mota

• Desportivas: Yamaha YZF-R1, R3, R6, R7 e R9; Honda CBR500R, 600RR e 650; Kawasaki ZX-10R/RR; Suzuki GSX-R250, GSX-R1000 e GSX-8R; Triumph Daytona 660 e 675; Aprilia RS 457 e RS 660; BMW M/S 1000 RR; Ducati Panigale V2 e V4.
• Maxiscooters: Yamaha TMAX 530 e 560, Honda Forza 750 e Kymco AK550 Premium. Para a TMAX, há também azul, vermelho e dourado.
• Referências «para vários modelos» da Honda e Kawasaki: a lista completa de motas está na ficha.

Se os piscas estiverem nos espelhos

Em muitas desportivas, o pisca está integrado no espelho retrovisor e, ao retirá-lo, deixa de haver pisca. Para esse caso, existem as tampas com pisca Tab, que mantêm a sinalização de mudança de direção: estão disponíveis para a S 1000 RR (2019-2024), a Panigale V2 e V4 (2018-2024), a ZX-10R e ZX-10RR, e para vários modelos da Honda e Yamaha. O Tab é um dos piscas Puig e, como qualquer pisca, é necessário ligá-lo à instalação elétrica da mota, pelo que a sua montagem é mais trabalhosa do que a de uma tampa lisa.