Escapes IXRACE MK2

O escape IXRACE MK2 é um silenciador cónico muito curto, com 180 mm de comprimento e menos de um quilo, que deixa a traseira mais livre e muda a imagem de uma naked ou de uma desportiva à primeira vista. É a linha mais vendida da IXRACE e a que abrange mais motas, desde a MT-125 ou a Duke 390 até à Z H2, à CBR 1000 RR-R ou à 1390 Super Duke R. Aqui encontra os seus três acabamentos e formatos.

Três acabamentos, o mesmo silenciador

Todas as MK2 partilham a forma e as medidas: um cone de 90 a 100 mm de diâmetro, tampa final em aço inoxidável com grelha de estilo de competição, soldaduras TIG, logótipo gravado a laser e dB killer à entrada e à saída. O que muda é o corpo, como revelam as últimas letras da referência:

• MK2, referência terminada em S: aço inoxidável AISI 304 na sua cor natural, o acabamento mais clássico.
• MK2B, terminada em SB: o mesmo aço em preto. É a versão com mais referências e a que procura se chegou aqui por «MK2 black»; combina com motores, quadros e jantes escuros.
• MK2C, terminada em CX: corpo em carbono forjado, com o seu padrão mesclado, e a mesma tampa em aço.

Para a CB 1000 Hornet de 2025, por exemplo, encontra as referências AH6205S, AH6205SB e AH6205CX: a mesma mota com três visuais. Nem todos os modelos têm os três acabamentos; o carbono está reservado a motas como a Z 900, a ZX-6R, a 990 Duke, as Hornet ou as Svartpilen e Vitpilen 801.

Silenciador ou escape completo

Uma parte importante da gama MK2 é composta por sistemas completos, com coletores, sobretudo para bicilíndricas e tricilíndricas de média cilindrada: MT-07, XSR 700, MT-09, XSR 900, Tracer 900, Ninja 650 e Z 650, Versys 650, CB 650 R e CBR 650 R, Trident 660, Tiger Sport 660, RS 660 ou Street Scrambler 900, além de 125 como a CB 125 R ou a MT-125. Muitos indicam-no com «Full System», mas nem todos: na MT-07 de 2021 ou na R7, o MK2 também substitui o escape inteiro. Os que têm «WITH CAT.», para a MT-07 de 2014-2020, a XSR 700 e a Tracer 700, mantêm um catalisador no sistema. Nas restantes motas, o MK2 é um silenciador que substitui o original e é fixado com molas.

Homologado ou de competição, para a mesma mota

A linha MK2 reúne referências com homologação CE e outras sem homologação, e para algumas motas tem as duas opções. Para a MT-07 de 2021-2024, há um sistema completo com catalisador e homologação, o AY9264, e outro de competição, mais leve e sem homologação, o AY9964; o mesmo acontece com a R7 (AY9266 e AY9966) e com a MT-09 de 2021-2023 (AY9283 e AY9983). Para a CB 650 R e a CBR 650 R de 2024, a MT-09 de 2024 e a XSR 900 de 2024, existem versões de competição. Também não têm homologação os MK2 de várias superbikes e nakeds de alto desempenho, como a ZX-10R, a CBR 1000 RR-R, a GSX-R 1000, a S 1000 RR, a RSV4 ou a Speed Triple 1200 RS.

Motas com escape MK2

Com a barra «Filtrar pela sua mota», acima da lista, vê apenas os MK2 para o seu modelo e ano. Estes são os modelos abrangidos, marca a marca:

• Yamaha: MT-125, MT-03 e R3, MT-07, XSR 700, R7, Tracer 7, MT-09, XSR 900, Tracer 9, R6, MT-10 e R1.
• Honda: CB 125 R, CB 300 R, CB 500 F e X, CBR 500 R, NX500, CL 500, Hornet 500, 750 e 1000, CB 650 R, CBR 650 R, CB 1000 R, NC 750 X, Transalp, Forza 750, X-ADV, Rebel 1100 e CBR 1000 RR-R.
• Kawasaki: Ninja 500 e Z 500, Ninja 7 Hybrid, Ninja 650, Z 650 e Z650RS, Versys 650, Z 900 e a sua versão A2, Z H2, ZX-4R, ZX-6R, ZX-10R, Ninja 1000 SX e 1100 SX, Ninja H2 SX e Z 1100.
• KTM e Husqvarna: Duke e RC 125 e 390, 390 Adventure, Duke 790 e 890, 990 Duke, 790 e 890 Adventure, 1290 e 1390 Super Duke, e Svartpilen e Vitpilen 701 e 801.
• Suzuki: GSX-S 750, 950 e 1000, Katana, GSX-8S e GSX-8R, GSX-R 1000 e V-Strom 250.
• Triumph: Speed 400 e Scrambler 400 X, Trident 660, Tiger Sport 660, Street Triple, Street Scrambler 900 e Speed Triple 1200 RS.
• Além disso: Aprilia RS 660, Tuono 660, RSV4 e Tuono V4; BMW F 900 R e XR, S 1000 R, RR e XR; Ducati Scrambler 400 e 800; e Indian FTR 1200.

Perguntas frequentes

IXRACE MK2 é o mesmo que «IXIL MK2»?

Muitas pessoas procuram-no assim, mas o MK2 é uma linha da IXRACE. IXIL é outra marca, com linhas próprias como a RC ou a RB, que encontra entre os escapes IXIL.

A minha mota é de 2025: está abrangida pela homologação?

Depende da referência. Na MT-07 e na R7, a homologação declarada abrange as versões de 2021 a 2024 (códigos RM33 e RM34 na MT-07, RM39 e RM40 na R7); para as de 2025-2026, o fabricante indica que o escape pode ser montado, mas não confirma a homologação. Compare o código indicado na ficha com o que consta dos documentos da sua mota.

E se procurar um silenciador com outra forma?

Se quiser carbono com mais presença, a DCX2 tem um silenciador duplo; para trail, a Desert usa um silenciador comprido de secção hexoval. Todas as linhas da marca estão em IXRACE, e o que a ITV verifica num escape, em tubos de escape de moto.