Forquilhas Öhlins

Uma forquilha Öhlins completa substitui toda a suspensão dianteira: tubos, bainhas e o sistema hidráulico interior, montados e prontos para instalar nas mesas de direção da sua mota. É a peça procurada por quem prepara uma superdesportiva para circuito, uma moto de motocross ou enduro, ou uma trail para ir mais longe fora do asfalto.

As forquilhas disponíveis

• Superdesportivas, com referências FGR e FGRT: Ducati Panigale V4 e V4 R, Multistrada V2 e Supersport 950; Yamaha YZF-R1, R6 e MT-10; Kawasaki ZX-10R; BMW S 1000 RR e M 1000 RR; Honda CBR 1000 RR-R; e Suzuki Hayabusa de 2022-2025.
• Motocross e enduro (FFX): Honda CRF 150 R, 250 R e 450 R, Kawasaki KXF 250 e 450, e a gama Beta RR a dois e quatro tempos.
• Trail: as FFHO 101 e 102 para a Honda Africa Twin CRF1000L e CRF1100L.
• Universais: FF 520 e FF 521, para projetos à medida.

Forquilha completa ou cartucho

Se a forquilha de origem estiver em bom estado, os cartuchos de forquilha Öhlins substituem apenas o seu interior e proporcionam boa parte da melhoria de comportamento com menos peças novas. A forquilha completa compensa quando a original está danificada, quando pretende renovar toda a suspensão dianteira, incluindo os tubos, ou em competição, onde se procura a maior amplitude de regulação.

As universais exigem a adaptação das mesas de direção, do eixo e dos pontos de fixação das pinças de travão: é trabalho para uma oficina especializada em suspensões. E, para que a mota fique equilibrada, a traseira tem de acompanhar: veja os amortecedores traseiros correspondentes ao seu modelo ou volte ao catálogo completo da Öhlins.