Adapter für Nicht-Original-Blinker Rizoma

Die Adapter für Nicht-Original-Blinker von Rizoma ermöglichen es, Blinker zu montieren, die nicht die Serienblinker sind, meist die von Rizoma selbst, an dem Befestigungspunkt, den dein Motorrad für die Serienblinker hatte. Sie sind das Teil, das von deinem Modell abhängt: Den Blinker wählst du nach Design, der Adapter ist das, was sich von Motorrad zu Motorrad ändert.

Einer pro Motorrad oder einer für mehrere

Einige Referenzen gelten nur für ein Modell, etwa die für die Ducati XDiavel 1262, die BMW R nineT, die Honda CB 1000 R, die Honda CBR 600 RR, die KTM 990 Duke oder die MV Agusta Brutale und F3 800. Andere decken gleich mehrere Motorräder ab, die dieselbe Befestigung teilen: Es gibt Adapter für Kawasaki in mehreren Kombinationen (mit Yamaha, mit Suzuki, mit Ducati oder mit Honda und MV Agusta, außerdem einen nur für Kawasaki), für mehrere Modelle von Ducati, Honda, Triumph und Yamaha sowie für Harley-Davidson, die Indian FTR 1200 oder die Hypermotard und Scrambler 400 von Ducati. Entscheidend ist, dass dein Motorrad und dein Baujahr in der Liste der Produktbeschreibung stehen.

Was der Adapter nicht löst

Er ist ein Befestigungsteil: Er hält den Blinker, schließt ihn aber nicht an. Der Anschluss an die Elektrik deines Motorrads und – wenn du von Glühbirne auf LED umsteigst – der Widerstand, der das beschleunigte Blinken verhindert, werden separat bestellt; bei den Rizoma-Blinkern steht, wie sich die einzelnen Teile verteilen. Beim Wechsel der Blinker solltest du außerdem darauf achten, dass sie weiterhin die Zulassung und den Mindestabstand erfüllen, die bei der Hauptuntersuchung geprüft werden – ein Punkt, den der Ratgeber zu Motorradblinkern behandelt.