Motorrad-Winterhandschuhe

Die Motorrad-Winterhandschuhe haben eine schwierige Aufgabe: die Hände bei Autobahntempo warm und trocken zu halten, ohne dir das Gefühl zu nehmen, das du an Kupplung und Bremse brauchst. In diesem Bereich findest du die Denver, Teide, Road oder Everest von Rainers und die Iceland, Portland II oder Cafe III von By City, in Versionen für Herren, Damen und Unisex.

Drei Schichten, die die Arbeit machen

• Außen: Leder, Textil oder eine Mischung, mit Protektoren an Fingerknöcheln und Handfläche.
• Membran: eine wasserdichte und winddichte Schicht, die kalte Luft und Wasser abhält und einen Teil des Schweißes entweichen lässt. Auf dem Motorrad kühlt der Fahrtwind mehr aus als die Temperatur selbst.
• Thermofutter: Watte oder Fleece-Gewebe, das die Wärme hält. Mehr Füllung wärmt mehr, nimmt aber Gefühl an den Hebeln, also such den Punkt, den deine Strecken erfordern.

Stulpe über oder unter dem Ärmel

Winterhandschuhe für die Landstraße haben meist eine lange Stulpe; die urbanen und die im klassischen Stil oft eine kurze. Ist sie lang, steck sie bei Regen unter den Ärmel der Jacke: Trägst du sie darüber, läuft das Wasser, das den Arm herabrinnt, in den Handschuh. Bei trockener Kälte hält sie darüber die Luft besser ab, die zum Handgelenk gelangt. In beiden Fällen prüfe, ob der Verschluss auch über dicke Kleidung passt.

Nicht zu eng

Ein knapp sitzender Winterhandschuh erschwert die Durchblutung, und die Hand kühlt schneller aus: Lass an den Fingerspitzen etwas Spielraum. Einen eigenen Schnitt gibt es bei den Winterhandschuhen für Herren und bei denen für Damen. Wenn an den härtesten Tagen die Kälte trotzdem eindringt, nehmen dir Handprotektoren den Fahrtwind von den Händen. Für alles Weitere (Norm, Protektoren, Handmaße) schau in die allgemeine Kategorie Motorradhandschuhe.