Motorradhelme für Damen

Ein Motorradhelm für Damen schützt genau wie jeder andere: Die ECE-Zulassung ist dieselbe, und eine eigene Norm nach Geschlecht gibt es nicht; im Ratgeber zu Motorradhelmen erklären wir, wie du das Etikett liest. Was sich ändert, ist die Passform, denn viele Frauen brauchen kleine Größen, und das, was man im Alltag vom Helm erwartet: wenig Gewicht, gute Passform bei langen Haaren und ein Design, das gefällt. In dieser Auswahl gibt es Jet- und Integralhelme von NZI mit Größen ab XS, bei einigen Modellen auch in XXS.

Kleine Größen: XS, XXS und die Schalengröße

Als gängiger Richtwert entspricht XXS etwa 51-52 cm Kopfumfang und XS 53-54 cm, wobei jede Marke ihre eigene Tabelle im Produktblatt hat. Wenn dein Kopfumfang unter 55 cm liegt, achte auf zwei Dinge:

• Dass es das Modell in deiner Größe gibt. Hier reichen der Zeta 2 Optima und der Activy 3 bis XXS, alle anderen beginnen bei XS.
• Dass es mehr als eine Schalengröße gibt. Viele Helme verwenden nur eine einzige Außenschale und füllen die kleinen Größen mit mehr Schaumstoff auf: Das Ergebnis ist ein großer, schwerer Helm auf einem kleinen Kopf, mit diesem Pilz-Look. Der Street Track 4, der Rolling 4 Sun, der Flat Track 2 und der Mad Carbon werden in zwei Schalengrößen gefertigt, und die kleinen Größen verwenden die kleinere.

Um zu prüfen, ob die Größe passt, schließe den Helm und schiebe ihn vom Nacken aus nach oben: Er darf weder nach vorn rollen noch verrutschen. Wenn du zwischen zwei Größen liegst, frag uns im Chat mit deinem Maß und dem Modell, das dir gefällt.

Gewicht, lange Haare und Brille

Bei einem kleinen Kopf spürt man jedes Gramm zu viel am Ende des Tages im Nacken. Die kleine Schale hilft, und der Mad Carbon mit Schale aus Carbonfaser macht das Ganze leichter als Modelle aus Thermoplast. Bei langen Haaren ist ein tiefer Pferdeschwanz oder ein Zopf auf Nackenhöhe am bequemsten, der nicht unter der Schale drückt und sich nicht im Verschluss verfängt; eine dünne Sturmhaube schützt die Haare und hält das Innenfutter sauber, und es ist praktisch, wenn sich dieses zum Waschen herausnehmen lässt, wie beim Street Track 4 oder Zeta 2 Optima. Wenn du eine Brille trägst, probiere den Helm mit aufgesetzter Brille an: Die Bügel müssen hineinpassen, ohne dass die Wangenpolster sie gegen die Schläfe drücken.

Jet für den Roller, Integral für die Landstraße

Wenn du einen Helm für Roller und Stadt suchst, ist der Jethelm das Praktische: Der Rolling 4 Sun, die Hälfte dieser Auswahl, hat eine innenliegende Sonnenblende, die du per Knopfdruck herunterklappst, und der Capital Vision Plus und der Zeta 2 Optima runden das Angebot ab; weitere offene Modelle findest du bei den Jethelmen. Eine kleine Schale hat außerdem einen praktischen Vorteil: Sie passt besser in das Fach unter dem Sitz. Wenn du Landstraße oder Autobahn fährst, ist ein Integralhelm besser: Der Street Track 4 und der Flat Track 2 haben eine Retro-Linie und decken Gesicht und Kinn ab, und unter allen Integralhelmen findest du auch sportliche und Touring-Modelle. Der Combi 2 Duo ist die Klapphelm-Option dieses Bereichs.

Designs zum in Ruhe Aussuchen

Wenn du einen schönen oder originellen Helm willst, bieten der Rolling 4 Sun und der Street Track 4 viel Spielraum: Dekore wie Creamy, Lucky, Wings, Born oder Bijou beim Jet und Doublet Blue, Tritón, Streaks, Latón oder Comando beim Integral, dazu Weiß, Schwarz und Mattschwarz einfarbig. Wenn dir der klassische Look gefällt, findest du weitere Modelle bei den Vintage- und Retro-Helmen. Und zur Komplettierung der Ausrüstung schau dir die Damenhandschuhe und die Damenstiefel an, mit Leisten und Schnitten für Frauen.