Motorradhelme | Helme online kaufen

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NZI Jethelm NZI Pasarela Corazón Ágatha Ruiz de La Prada Rosa

71,99 € 89,99 €

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NZI Integralhelm NZI Revival Knochenweiß

76,79 € 95,99 €

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NZI Klapphelm NZI Combi 3 Duo Orbe Schwarz, Anthrazit und Mattgelb

115,99 € 144,99 €

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NZI Integralhelm NZI Trendy 3 Stream Camu Blau, Neon und Rosa + getöntes Visier

83,99 € 104,99 €

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NZI Jethelm NZI Magma Mattschwarz

42,79 € 53,49 €

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NZI Jethelm NZI Ringway 2 Duo Mattschwarz

69,59 € 86,99 €

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NZI Integralhelm NZI Trendy 2 Mattschwarz

67,19 € 83,99 €

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NZI Klapphelm NZI Minimod Duo Mattschwarz

111,98 € 139,98 €

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NZI Integralhelm NZI Activy 3 Mattschwarz

57,00 € 71,24 €

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NZI Integralhelm NZI Eurus 4 Duo Mattschwarz

88,79 € 110,99 €

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NZI Integralhelm NZI Street Track 4 Outline Weiß und Blau matt

168,00 € 210,00 €

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NZI Jethelm NZI Rolling 4 Sun Schwarz

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NZI Jethelm NZI Hopper Aeronautica Blau

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NZI Integralhelm NZI Wake Stream Booster Schwarz und Rot matt

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NZI Integralhelm NZI Wake Grau

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NZI Integralhelm NZI Eurus 4 Stream Duo Nardograu

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NZI Jethelm NZI Ringway Duo Mattblau

66,11 € 82,64 €

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NZI Jethelm NZI Vintage 3 Mattschwarz

46,36 € 57,95 €

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NZI Jethelm NZI Art Printemps

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NZI Integralhelm NZI Freccia Duo Schwarz

183,20 € 229,00 €

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By City By City Integral Roadster III Mattschwarz

195,18 € 243,98 €

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NZI Integralhelm NZI Go Rider Grau

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NZI Integralhelm NZI Flat Track 2 Outline Desert Sand matt

168,00 € 210,00 €

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NZI Klapphelm NZI Fastback Duo Summum Schwarz und Mattrot

175,99 € 219,99 €

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By City Integralhelm By City 90 Degrees Perlweiß

245,59 € 306,99 €

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NZI Integralhelm NZI Eurus 2 Project Blau, Anthrazit und Orange

84,35 € 105,44 €

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NZI Integralhelm NZI Mad Carbon in der Farbe Carbon

247,99 € 309,99 €

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By City By City The Rock Integralhelm Carbon R.22.05

196,80 € 327,99 €

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NZI Klapphelm NZI Combi 2 Duo Sierra Schwarz und Mattgelb

95,75 € 119,69 €

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NZI Jethelm NZI Helix Kinder Boom

103,99 € 129,99 €

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NZI Integralhelm NZI Activy Kinder Pawprints matt

119,99 € 149,99 €

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By City Klapphelm By City 180 Tech II Beige

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NZI Jethelm NZI Bambino Happy Kinder matt

112,00 € 140,00 €

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NZI Integralhelm NZI Wake Stream Blau und Rot

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By City Integralhelm By City Xtreme Weiß

183,98 € 229,98 €

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By City By City The City Jethelm Beige glänzend

164,55 € 205,69 €

Zuerst: die Helmart

Integralhelme: Helmschale und Kinnteil sind ein Stück. Sie schützen am meisten und sind auf der Landstraße am leisesten.

Jethelme bzw. offene Helme: Sie lassen das Gesicht frei, wiegen weniger und passen unter die Sitzbank vieler Roller. Gedacht für die Stadt und kurze Strecken.

Klapphelme: Das Kinnteil lässt sich hochklappen, um zu sprechen, zu tanken oder die Brille aufzusetzen, ohne den Helm abzunehmen.

Neben der Art zählt der Stil: Die Vintage- und Café-Racer-Helme greifen die Formen der 60er und 70er Jahre auf, und die Custom-Helme sind für Cruiser, Chopper und Bobber gedacht. Für die Kleinsten gibt es eine eigene Rubrik mit Kinderhelmen.

Zulassung: die 22.06 und was mit den 22.05 ist

Um in Europa zu fahren, muss der Helm die ECE-Zulassung tragen, heute in der Version ECE 22.06. Gegenüber der vorherigen, der 22.05, kommen Stöße an mehr Punkten der Helmschale und bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten hinzu, ein Schrägaufpralltest, der die Rotation des Kopfes misst, sowie Prüfungen des Visiers, der integrierten Sonnenblende und des Zubehörs, das der Hersteller mit dem Helm freigibt. Neue Modelle werden bereits nach der 22.06 zugelassen. Wenn du einen 22.05 in gutem Zustand hast, kannst du ihn weiter benutzen, aber beim Kauf solltest du nach der neuen Norm suchen.

So liest du das Etikett

Es ist an den Kinnriemen genäht. Das E in einem Kreis und eine Zahl geben das Land an, das ihn zugelassen hat; die Zulassungsnummer beginnt je nach Norm mit 06 oder 05; und ein Buchstabe sagt, wie der Helm verwendet werden darf: J bei Jethelmen, P bei Integralhelmen und P/J bei Klapphelmen, die mit offenem oder geschlossenem Kinnteil zugelassen sind. Steht dort NP, zählt das Kinnteil nicht als Schutz.

Die Größe: Miss deinen Kopf

Lege ein Schneidermaßband um den Kopf, einen Finger breit über den Augenbrauen und über die vorstehendste Stelle des Hinterkopfs, und nimm den höchsten Wert aus zwei oder drei Messungen. Als übliche Orientierung entspricht S 55–56 cm, M 57–58 und L 59–60, aber jede Marke hat ihre eigene Tabelle, die du auf der Produktseite jedes Helms findest. Beim Anprobieren müssen bei geschlossenem Kinnriemen die Wangenpolster auf die Wangen drücken, und der Helm darf sich nicht drehen, wenn du den Kopf bewegst. Wenn du zwischen zwei Größen schwankst, liegt meist die kleinere richtig, weil das Innenfutter mit der Zeit nachgibt. Wenn du einen kleinen Kopf hast, erklären wir bei den Damenhelmen, was sich bei den Größen XS und XXS ändert.

Helmschale, Materialien und Gewicht

Die äußere Helmschale verteilt den Schlag, und das darunterliegende EPS (expandiertes Polystyrol) nimmt ihn auf, indem es sich zusammendrückt. Die meisten Helme haben eine Schale aus Thermoplast oder spritzgegossenem Polycarbonat; Glasfaser, wie beim By City Roadster III, und Carbon, wie beim NZI Mad Carbon, leisten dasselbe bei weniger Gewicht, was dein Nacken auf einer langen Fahrt zu schätzen weiß. Achte auch darauf, wie viele Schalengrößen das Modell hat: Bei zwei oder drei ist die kleine Größe keine große Schale, die mit Schaum aufgefüllt ist.

Visier, Pinlock und Sonnenblende

Nur das klare Visier ist für Nachtfahrten geeignet; getönte oder verspiegelte sind für den Tag. Deshalb haben so viele Modelle eine integrierte Sonnenblende, die du per Knopfdruck herunterklappst, wenn die Sonne scheint, und bei Einbruch der Dunkelheit wieder einfährst; in der NZI-Reihe weisen oft die Wörter Duo oder Sun im Namen darauf hin. Gegen Beschlagen ist eine Pinlock-Scheibe am wirksamsten, die zwischen zwei Haltenoppen am Visier befestigt wird: Prüfe auf der Produktseite, ob der Helm dafür vorbereitet ist und ob sie im Lieferumfang enthalten ist oder separat gekauft wird.

Belüftung und Kommunikationssystem

Die Lufteinlässe am Kinnteil leiten Luft zum Visier, um es zu entnebeln, die am oberen Teil kühlen den Kopf, und die hinteren Auslässe lassen die warme Luft entweichen. Wenn du ein Kommunikationssystem nutzen willst, wähle einen vorbereiteten Helm mit Aussparungen für die Lautsprecher und Platz für das Mikrofon, wie es die Produktseiten des By City Roadster III oder des Klapphelms 180 Tech II angeben, und bohre oder klebe keine Halterungen dort an, wo der Hersteller es nicht vorsieht.

Wann du den Helm wechseln solltest

Nach einem Sturz oder einem starken Schlag, auch wenn er außen unversehrt aussieht: Das zusammengedrückte EPS nimmt seine Form nicht wieder an.

Wenn das Innenfutter ausgeleiert ist und der Helm wackelt, oder wenn Verschluss oder Visier nicht mehr richtig funktionieren.

Mit den Jahren: Viele Hersteller empfehlen, ihn nach etwa fünf Jahren Nutzung zu erneuern, weil Sonne, Schweiß und Temperaturwechsel die Materialien altern lassen.

Mit dem ausgewählten Helm ist der nächste Schritt der Rest der Motorradbekleidung: Jacke, Handschuhe, Hose und Stiefel, die genauso gut schützen.


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