Motorradtaschen und Rucksäcke

Das Gepäck am Motorrad zu befestigen statt wie bei einem Rucksack auf dem Rücken zu tragen, ermüdet auf einer langen Fahrt weniger, belastet die Schultern nicht und drückt dich beim Bremsen nicht nach vorn. In diesem Bereich findest du die Motorradtaschen von SW-MOTECH, Givi, SHAD und Customacces: Tank-, Sitz- und Hecktaschen, Satteltaschen und Seitentaschen sowie kleine Bein- oder Hüfttaschen für alles, was du griffbereit brauchst. Entscheide zuerst, wo die Tasche hinkommt und wie sie befestigt wird.

Tanktasche: Magnet, Ring oder Gurte

Sie ist im Alltag am praktischsten, mit Handy, Papieren oder Ersatzhandschuhen immer im Blick. Der Unterschied liegt in der Befestigung:

• Magnet: sofort auf- und abgesetzt, hält aber nur auf Stahltanks ohne Kunststoffverkleidung. Damit der Lack keine Spuren bekommt, leg einen Tankpad darunter.
• Ring am Tankdeckel: ein modellspezifisches Teil wird am Tankdeckel verschraubt, die Tasche rastet mit einem Klick darauf ein und ist zum Tanken genauso schnell wieder ab. So funktionieren die GIVI-Tanktaschen mit Tanklock, die PRO-Tanktaschen von SW-MOTECH und die Taschen von SHAD, deren modellspezifische Befestigungen wie bei den beiden anderen Marken separat gekauft werden.
• Gurte: für Kunststofftanks oder Geländemotorräder ohne Ring, wie die PRO Enduro oder die EASY mit Gurten.

Sitz- und Hecktaschen

Sie kommen auf den Soziussitz oder auf einen Gepäckträger und werden mit Gurten oder mit eigenen Systemen wie dem Tailock von Givi befestigt. Die wasserdichten Taschen vom Typ Drybag von SW-MOTECH oder die Terra von SHAD sind die, die man auf Abenteuerreisen sieht, mit Zelt und Schlafsack darin, und die PRO Rearbag oder Cargobag wachsen oder schrumpfen je nach Ladung.

Satteltaschen und Seitentaschen

Weiche Satteltaschen hängen links und rechts vom Sitz, und manche, wie die SHAD E48 oder die Givi EASY, lassen sich per Reißverschluss erweitern. Für Fahrten mit Gewicht sollten sie auf einem Seitenträger aufliegen: Die Legend Gear und SysBag von SW-MOTECH werden auf modellspezifischen Trägern montiert, und die Canyon von Givi werden an die von Monokey eingehängt. Liegt der Auspuff hoch, verhindert dieser Träger auch, dass die Tasche den heißen Endschalldämpfer berührt. Bei Customs dominieren die Satteltaschen von Customacces, weich oder hart, im klassischen Stil.

Das Kleine, immer griffbereit

Die Beintaschen, der Hüftgurt und die Mauttasche von SHAD nehmen das Wichtigste mit, ohne dass du absteigen musst. Und wenn du schon ein Topcase oder Seitenkoffer von SHAD hast, kannst du mit deren Innentaschen bei der Ankunft im Hotel alles auf einmal herausnehmen. Für mehr Ladung und mit Verschluss wechsle zum festen Motorradgepäck.