Artago

Die Artago Schlösser reichen vom Bremsscheibenschloss mit Alarm, das du in der Jackentasche mitnimmst, bis zum Bodenanker, der fest im Garagenboden verschraubt bleibt. Den größten Teil dieser Seite nehmen die Lenkerschlösser Practic ein, die maßgeschneidert für Hunderte von Rollern gefertigt werden, doch die spanische Marke baut außerdem Mini-Bügelschlösser, Ketten, Panzerkabel und Parksysteme. So ist das Sortiment aufgebaut, damit du direkt zu dem findest, was du suchst.

Practic: drei Versionen für jeden Roller

Jedes Practic wird für ein bestimmtes Modell und bestimmte Baujahre gefertigt, von Kymco, SYM, Honda, Yamaha oder Piaggio bis zu Elektrorollern wie NIU oder Yadea, und bleibt mit seiner eigenen Halterung am Roller montiert. Viele Modelle haben drei Versionen, die dieselbe Nummer teilen und sich nur in der Ausführung unterscheiden: STY für das STYLE, ART für das ART und ALM für das ALARM, das mit Alarm. So ist 1687ALM die Version mit Alarm für den Piaggio Beverly 300 und 400 von 2021 bis 2026. Achte auf die Baujahre im Namen: Wenn dein Modell die Generation gewechselt hat, ändert sich auch die Referenz.

Die Artago Nummern: 24, 30, 32, 68 und 69

Abseits des Lenkers versteht man das Sortiment am besten über die Modellnummern:

• 24S, 30X und 32: Bremsscheibenschlösser mit Alarm. Zuerst warnen sie mit Pieptönen, wenn sie Erschütterungen bemerken, und wenn weiter am Motorrad gerüttelt wird, geht die Sirene los; du kannst sie auch mit ausgeschaltetem Alarm nutzen, und das Elektronikmodul wird separat gewechselt. Das 30X und das 32 haben ein wasserdichtes IP67-Modul und ein ART+-Schloss; das 24S, IP54, wechselt zwischen akustischer und Lichtwarnung.
• 68 und 69: Mini-Bügelschlösser, aus einem Stück Stahl geschmiedet, die Bauweise, die Artago Monoblock nennt; sie schließen über der Bremsscheibe oder am Ende einer Kette. Es sind die Schlösser der Ketten 68 und 69duo, und das 68 ist außerdem das, das der Bunker Park mitbringt.
• Um das Motorrad an einem festen Punkt anzuketten: die Kette 14 mit 14,5 mm Stärke, das Bügelschloss 18art, die Panzerkabel 53art und 5 Style in 100, 120 und 150 cm sowie das ART6, ein Gliederschloss mit Alarm.

Wenn du ein Bremsscheibenschloss ohne Alarm bevorzugst: Das 562-I hat ein Schloss mit vier Stahlkugeln und wird mit Transporttasche geliefert.

Für die Garage

Der Bunker Park ist ein Parksystem, das am Boden verschraubt wird: Das Motorrad fährt hinein, wird am Reifen gehalten, und ein Gelenkpedal hilft beim Herausfahren. Es gibt eine Version für Motorrad und für Roller, eine mit dem Schloss auf der rechten Seite und eine Basis für Böden, in die nicht gebohrt werden darf; die Drehbasis Park&Roll ergänzt Räder, um das Motorrad auf dem Stellplatz zu bewegen. Wenn dir ein einfacherer Festpunkt reicht: Die Boden- oder Wandanker 60 und 61 nehmen Ketten bis 15 mm auf, und der 61 hat die Zertifizierung Sold Secure Gold. Die Radkralle ART872 mit 120-dB-Alarm nimmt Reifen von 10 bis 26 cm auf und eignet sich auch für ein Auto oder einen Anhänger.

Ersatzteile und Zubehör

Die Alarmmodule 24MA und 30MA ersetzen das eines Schlosses, das ausgefallen ist, ohne das ganze Schloss zu tauschen; die Halterung K202 hält das 32 an einem Rohr oder einer Schraube des Motorrads; und das orange Kabel R1 mit 140 cm verbindet das Bremsscheibenschloss mit dem Lenker, damit du nicht losfährst, solange es noch angebracht ist. Zum Vergleich mit anderen Marken schau dir Urban an, das die Idee des Practic mit seiner MP-Version teilt, und Luma mit Bügel- und Bremsscheibenschlössern; wenn du noch nicht weißt, welche Art Schloss für dich passt, erklärt der Ratgeber zu Motorradschlössern und Diebstahlschutz es nach Situationen. Alle Marken des Shops findest du unter Marken.