IXRACE

Die IXRACE-Auspuffanlagen sind Endschalldämpfer und Komplettanlagen im Racing-Stil für Naked Bikes, Sportler, Reiseenduros, Roller und die eine oder andere Custom, jeweils für ein bestimmtes Modell und bestimmte Baujahre gefertigt. Die Marke ordnet sie in Linien, die man auf den ersten Blick an der Form des Schalldämpfers erkennt: kurz konisch, doppelt, hexoval oder rund. Hier findest du die Übersicht dieser Linien, damit du schnell die Linie findest, die zu deinem Motorrad und zu der Optik passt, die du suchst.

Welche Linie zu deinem Motorrad passt

Naked Bikes und Sportler: MK2, MK1B und M8

Die IXRACE MK2 ist die Linie mit den meisten Referenzen und die meistverkaufte. Ihr konischer Schalldämpfer ist nur 18 cm lang und wird in Stahl (MK2), in Schwarz (MK2B) und in Carbon (MK2C) gefertigt, für Motorräder von der MT-125 bis zur Z H2 oder der 1390 Super Duke R. Die MK1B ist ein längerer schwarzer Konus, 32 cm lang und mit Aluminiumkappe, für die Ninja 1000 SX und 1100 SX, die GSX-S 750, die Speed Triple 1200 RS oder die Scrambler 1200. Die M8 in Schwarz mit Carbonkappe hat einen breiteren Konus und ist für aktuelle Naked Bikes wie die Hornet 500, 750 und 1000, die Z 900 oder die 990 Duke gedacht.

Doppelter Carbon-Schalldämpfer: DCX2

Die IXRACE DCX2 ist die Linie, die am meisten auffällt: ein Schalldämpfer mit doppeltem Rundquerschnitt, mit Korpus aus geschmiedetem Carbon und Kappe aus Edelstahl. Du bekommst sie für so unterschiedliche Motorräder wie die R 1300 GS, die Multistrada V4, die Monster 937, die CB 1000 R, die Z 900 oder die GSX-8S.

Reiseenduro und Adventure: Desert, GOBI und Titan Black

Die IXRACE Desert hat einen langen Schalldämpfer mit Hexoval-Querschnitt, aus Stahl oder in Schwarz und mit Carbon-Abschluss, mit Rallye-Flair: Ténéré 700, Transalp, DesertX, Tuareg 660, KTM 690 Enduro R oder NT1100, und auch die X-ADV oder die Hornet 750. Die GOBI ist ganz aus Stahl, in Schwarz, für aktuelle große Reiseenduros wie die 890 Adventure, die Tiger 900 von 2024 oder die Ténéré 700 von 2025. Und die Titan Black ist die Titan-Linie mit schwarzer Oberfläche, für die R 1250 GS und die TMAX 560.

Roller und Custom: S3, M10B und MKC

Für Roller ist der S3, hexoval und mit Carbonkappe, für den XMAX 125 gedacht, und der M10B mit Doppelrohr für die Forza 750 und die X-ADV, mit einer weiteren Referenz für die Ninja 7 Hybrid und die Z 7 Hybrid. Bei Custom setzt die MKC-Serie einen runden Schalldämpfer in Mattschwarz auf den Serienkrümmer der Eliminator 500 oder der Hyosung Bobber 125 und 300, und unter den MK2B gibt es einen für die Rebel 1100.

Was dir der Name einer IXRACE-Auspuffanlage verrät

Alle folgen derselben Reihenfolge: Referenz, Linie, Oberfläche, Motorrad und Baujahre, wie in „Auspuff MH6037B IXRACE M8 Schwarz für Honda CB 500 Hornet, CBR 500 R, NX500 (24-26)“. Am Ende können drei Zusätze stehen:

• „Full System“: Komplettanlage, mit Krümmern.
• „WITH CAT.“: Die Komplettanlage hat ihren eigenen Katalysator.
• „Race“: Wettbewerbsversion.

Dass sie fehlen, heißt nicht, dass es sich um einen reinen Schalldämpfer handelt: An der MT-07 von 2021 oder an der R7 ersetzen manche MK2 die gesamte Auspuffanlage, ohne dass der Name es anzeigt, und es gibt Wettbewerbsversionen, die ebenfalls kein „Race“ tragen. Die Produktseite stellt das immer klar, mit Format, Maßen und Gewicht.

Zulassung: Referenz für Referenz

Bei IXRACE hängt die CE-Zulassung von jeder einzelnen Referenz ab, nicht von der Linie: Es gibt MK2, DCX2 oder Desert mit und ohne Zulassung, manchmal für dasselbe Motorrad. Wenn nötig, nennt die Produktseite auch den Modellcode, den sie abdeckt, wie RH12 bei der CB 750 Hornet, SC86 bei der CB 1000 Hornet, DM20 und DM21 bei der Ténéré 700 von 2025 oder EL450A bei der Eliminator 500. Dieser Code steht in den Papieren deines Motorrads, und es lohnt sich, ihn zu vergleichen, denn eine Auspuffanlage kann in mehr Baujahren montiert werden, als ihre Zulassung abdeckt. Was jeder Fall bei der Hauptuntersuchung bedeutet und worin sich ein Endschalldämpfer und eine Komplettanlage unterscheiden, erklären wir im Bereich Motorrad-Auspuffrohre.

IXRACE und IXIL

Viele suchen beide Marken zusammen, weil sie Schalldämpfer für ein ähnliches Spektrum an Motorrädern bauen, aber jede hat ihre eigenen Linien: Die RC, die RB oder die L3XB gehören zu IXIL, die MK2 oder die Desert zu IXRACE. Wenn dein Motorrad in mehreren Linien auftaucht und du unsicher bist, welche nach Sound, Optik oder Montage besser zu dir passt, frag uns im Chat der Website, bevor du bestellst. Die übrigen Hersteller, die wir verkaufen, findest du unter Marken.