Schwarze Motorradhelme

Ein schwarzer Motorradhelm ist die Wahl, die nie danebenliegt: Er passt zu einer Naked, einem Roller oder einer Reiseenduro, zu Leder- wie zu Textiljacke, und er wirkt nicht altmodisch, wenn du das Motorrad wechselst. Hier findest du schwarze Helme von NZI und By City in allen Bauarten, in glänzendem Schwarz, Mattschwarz oder Full Black, und auch schwarze mit Details in Gold, Rot, Gelb oder Türkis. Überlege dir vor der Auswahl die Ausführung, wie du an Sichtbarkeit gewinnst und wie es an sonnigen Tagen mit der Hitze aussieht.

Full Black, glänzend oder matt

Ein Full-Black-Helm ist von oben bis unten schwarz, ohne Grafiken oder Details in einer anderen Farbe, wie der Street Track 4 oder der Trendy 2 Solid von NZI in einfarbigem Schwarz. Manche ergänzen ihn mit einem getönten oder dunklen Visier: Das sieht stimmig aus, taugt aber nur bei Tag, also nimm zusätzlich das klare dazu. Das glänzende Schwarz wirkt tiefer, mit Reflexen, und ganz oberflächliche Kratzer lassen sich mit einer lösungsmittelfreien Glanzpolitur kaschieren; dafür zeigt es Wischspuren des Tuchs und Fingerabdrücke. Das ist die Ausführung der By City The Rock, 90 Degrees und Roadster III in glänzendem Schwarz, des Jethelms By City The City und der NZI Magma, Ringway 2, Rolling 4 Sun, Freccia und Combi 3 in Schwarz. Matt wirkt nüchterner, lässt sich aber nicht polieren und braucht eine andere Reinigung, die wir bei den mattschwarzen Helmen erklären.

Schwarz mit einem Farbtupfer

Wenn dir reines Schwarz zu streng ist, nutzen viele Modelle es als Basis für ein Detail, das zu deinem Motorrad oder deiner Ausrüstung passt:

• Gold: der Revival in Schwarz und Gold, der Trendy 2 Flag, der Go Rider Trident oder die Dekore Boss Gold des Street Track 4 und des Rolling 4 Sun, die gut zu goldenen Felgen oder Gabeln passen.
• Rot: der Klapphelm Minimod Watson, der Revival in Schwarz und Rot oder der Wake Stream Booster, für Motorräder mit roten Details.
• Gelb, Türkis oder Orange: die Versionen Orbe und Daily des Klapphelms Combi 3, mit Anthrazit.
• Carbon: der Mad Carbon und der Racing Carbon View, Integralhelme mit Schale aus Carbonfaser.

Was ein schwarzer Helm an Sichtbarkeit verliert

Schwarz verschmilzt mit dem Asphalt, den Schatten und der Nacht und ist die Helmfarbe, die im Rückspiegel eines Autos am schnellsten verschwindet. Das ist kein Grund, ihn auszuschließen, sondern ihn mit dem Rest der Ausrüstung auszugleichen: einer der reflektierenden Motorradjacken, einer Warnweste oder einer Hose mit Reflexstreifen. Wenn der Helm selbst dich sichtbar machen soll, sind die weißen Motorradhelme die hellere Alternative. Und wenn du nach Frankreich fährst, denk daran, dass der Helm dort vier retroreflektierende Aufkleber tragen muss: vorn, hinten und je einen an den Seiten.

Schwarz in der Sonne

Schwarz nimmt einen guten Teil der Strahlung auf, die Weiß reflektiert, weshalb sich ein schwarzer Helm im Sommer, vor allem in der Sonne geparkt, deutlich stärker aufheizt. Such dir einen mit Lufteinlässen an Stirn und Kinnteil und Luftauslass hinten, und für die Stadt zieh einen Jethelm in Betracht, der viel besser belüftet. Wenn du das Motorrad abstellst, bewahre ihn im Topcase oder unter dem Sitz auf: Am Spiegel aufgehängt wird er nicht nur zu heiß, der Spiegelarm drückt außerdem auf die Innenschale und kann sie verformen.

Integral, Jet, Klapphelm und für Kinder

Für die Landstraße gibt es schwarze Integralhelme wie den Street Track 4, den Go Rider, den Freccia oder den Eurus 4, und die übrigen Modelle bei den Integralhelmen. Für die Stadt Jethelme wie den Ringway 2, den Rolling 4 Sun oder den Magma, und zum Reisen mit der Option, das Kinnteil zu öffnen, Klapphelme wie den Fastback, den Combi 3 oder den Minimod. Auch die Kleinen haben ihr Schwarz: die Dekore Calaca und Lion der Helix und Single II, zwei Jethelme, die du auch bei den Kinderhelmen findest. Wenn dir die Größe Fragen aufwirft, berät dich unser Team im Chat, bevor du bestellst; und zum Vergleich mit anderen Farben findest du alle Motorradhelme.