Graue Motorradhelme

Ein grauer Motorradhelm ist die Wahl für alle, die etwas Persönlicheres wollen als Schwarz, ohne so aufzufallen wie eine knallige Farbe. Hier findest du graue Integral-, Jet- und Klapphelme von NZI und By City: einfarbige Grautöne in Matt oder glänzend, Silber und Designs, bei denen Grau die Basis für gelbe, rote oder blaue Streifen ist.

Von Nardograu bis Silber: Welcher Ton passt?

Unter dem Wort „grau“ steckt eine ganze Bandbreite an Tönen, und auf einem Foto sieht man den Unterschied nicht immer:

• Nardograu: ein mittleres, solides Grau ohne Metallic-Effekt, das in der Autowelt populär wurde. Du findest es beim Klapphelm Combi 3 Duo, beim Integralhelm Eurus 4 Duo oder beim Jethelm Magma von NZI.
• Anthrazit und Dunkelgrau: auf den ersten Blick fast schwarz und am dezentesten, etwa der Eurus 2 Duo in mattem Anthrazit oder der By City The Rock.
• Hellgrau, Silber und Titan: die Töne, die die Form der Helmschale am besten betonen und am stärksten an poliertes Aluminium erinnern, typisch für Jethelme im klassischen Stil wie den Rolling 4 Sun.

Die praktische Seite von Grau

Im Alltag ist es eine dankbare Farbe: Staub, Insektenreste und kleine Kratzer fallen weniger auf als bei Schwarz oder Weiß, und in der Sonne heizt sich ein grauer Helm weniger auf als ein dunkler. Außerdem passt er zu fast jedem Motorrad, denn Grau, Silber und Schwarz sind die Serienfarben der meisten Rahmen, Motoren und Felgen.

Der Schwachpunkt ist die Sichtbarkeit: Bei Regen, Nebel oder in der Dämmerung verschwimmt ein mittleres Grau mit dem Asphalt. Wenn du viel in der Stadt oder nachts fährst, schau dir die Modelle an, die es mit einer leuchtenden Farbe kombinieren, wie den Go Rider Stream Quadri, den Combi 3 Duo Solid in Grau und Gelb oder den Ringway 2 Duo Connected, oder geh direkt zu den gelben Motorradhelmen.

Matt oder glänzend

Das matte Grau ist die gefragteste Oberfläche: Es sieht technisch aus und spiegelt nicht. Dafür braucht es etwas mehr Pflege: Reinige es nur mit Wasser und neutraler Seife, ohne Wachs oder Politur, die glänzende Stellen hinterlassen, die sich später nicht mehr angleichen lassen. Glänzendes Grau und Silber halten die tägliche Nutzung besser aus und lassen sich mit einem speziellen Helmreiniger auffrischen.

Integral-, Jet- oder Klapphelm – auch in Grau

Die Farbe entscheidest du zuletzt; zuerst kommt der Helmtyp. Für Autobahn und lange Touren schau dir die grauen Integralhelme wie den Freccia Duo, den Go Rider oder den Street Track 4 an; für Stadt und Roller die Jethelme; und wenn du das Kinnteil bei jedem Halt hochklappen willst, die Klapphelme Combi 3, Fastback oder Minimod. Egal welchen Ton du wählst: Achte auf das Zulassungsetikett ECE 22.06 – wie du es liest und wie du die richtige Größe findest, erklären wir im Bereich Motorradhelme.