Befestigungs-Kits für Rückenlehnen SHAD

Ein SHAD-Befestigungs-Kit für Rückenlehnen ist der Träger, der eine Beifahrer-Rückenlehne direkt am Motorrad verankert, ohne den Umweg über das Topcase. Jedes Kit ist für ein Modell gemacht, und seine Referenz endet auf RV, wie der H0PC10RV der Honda PCX oder der Y0XM33RV des XMAX 125 und 300 von 2023-2025. Die Rückenlehne wird separat gekauft und ist für alle Motorräder dieselbe, in Schwarz, Silber oder Weiß.

Für welche Motorräder es Kits gibt

Fast alle sind für Roller, bei denen der Beifahrer täglich hinten sitzt und oft ohne Topcase: Kymco Super Dink, DTX, AK 550 oder X-Town, SYM MAXSYM und ADX, Piaggio Beverly und MP3, Yamaha XMAX, TMAX und Tricity, Honda PCX, Forza und X-ADV, Suzuki Burgman, BMW C400GT und CE 04, der Elektroroller SEAT MÓ oder die Zontes. Bei den Motorrädern sind es wenige, etwa das für die Ducati Diavel 1200 oder das für die Honda CTX700.

Rückenlehne am Motorrad oder am Topcase

Fährst du schon ein SHAD-Topcase, setzt man die Rückenlehne üblicherweise auf den Koffer selbst: Jedes Topcase-Modell hat seine eigene bei den Rückenlehnen für SHAD-Koffer. Das RV-Kit lohnt sich, wenn du ohne Topcase fährst oder es oft abnimmst, denn die Rückenlehne bleibt am Roller und hängt nicht vom Koffer ab. Bei einer Custom übernimmt diese Funktion die SHAD-Sissybar deines Modells.

Prüfe vor der Bestellung genau die Baujahre: Beim XMAX gibt es zum Beispiel ein Kit für 2017-2022 und ein weiteres für die Generation ab 2023. Topcases, Koffer und das übrige Zubehör der Marke findest du bei SHAD.