Hebel Highsider

Die Highsider-Hebel sind Brems- und Kupplungshebel aus Aluminium, in Schwarz, Silber und poliertem Aluminium, um einen bei einem Sturz verbogenen oder gebrochenen zu ersetzen oder um das Aussehen der Bedienelemente zu verändern. Sie teilen sich in zwei Gruppen: die im Originalstil und die universellen.

Originalstil oder universal

Die Hebel im Originalstil aus der Linie smart geben Form und Maße des Serienhebels wieder und passen deshalb ohne Änderungen in seine Aufnahme. Es gibt einzelne linke Hebel, Paare und Kupplungshebel-Sets in schwarzem oder poliertem Aluminium. Die universellen dagegen kopieren kein bestimmtes Motorrad: Sie werden rechts, links oder als Paar verkauft, und du musst prüfen, ob ihre Achse und der Punkt, an dem sie die Pumpe drücken oder am Kabel ziehen, mit denen deines Motorrads übereinstimmen.

Was du vor der Bestellung prüfen solltest

• Seite: Bei den meisten Motorrädern betätigt der rechte die Vorderradbremse und der linke die Kupplung, bei einem Roller können aber beide Bremshebel sein.
• Art der Betätigung: Kabel- oder hydraulische Kupplung und Bremspumpe. Der Hebel muss zum Kolben oder zum Kabelanschlag passen.
• Schalter: Wird der Kontakt für Bremslicht oder Kupplung vom Hebel betätigt, muss der neue bis dorthin reichen.

Wenn nur der Hebel gebrochen ist

Bei einem Sturz mit geringer Geschwindigkeit bricht meist die Spitze ab, und die Aufnahme bleibt intakt. Nur den Hebel zu ersetzen, bringt das Cockpit wieder in den Zustand von vorher, ohne die Pumpe anzufassen. Wenn du Form, Länge und Einstellbarkeit wählen willst, erklärt der Ratgeber zu Motorradhebeln das ausführlich; und wenn du ohnehin die Front erneuerst, gibt es die Highsider-Spiegel in Schwarz, Mattschwarz und Chrom, die dazu passen.