MIVV GP Auspuffanlagen

Die MIVV GP Auspuffanlagen sind der klassische Wettbewerbs-Endschalldämpfer von MIVV: kurz, mit rundem Querschnitt und vergrößertem Ausgang, in Carbon oder in schwarzem Stahl (Black Moon). Es ist die Linie, von der der GP Pro abstammt, und die, die du dir ansehen solltest, wenn dein Motorrad aus einer früheren Generation stammt.

Motorräder von 1998 bis 2016

Der Großteil der Liste sind Naked Bikes und Sportler aus diesen Jahren: GSX-R 600, 750 und 1000 Generation für Generation, Bandit 650 und 1250, SV 650 und Gladius, Z 750, Z 800 und Z 1000, ZX-6R und ZX-10R, YZF-R1, YZF-R6 und Thundercat, FZ1, FZ8 und Fazer, CBR 600 F, Hornet 600 von 2007-2013, Monster von 620 bis 1100, Speed Triple, Aprilia RSV 1000 und Tuono sowie die ersten 125 und 390 Duke und RC. Es gibt auch Referenzen für den TMAX 500 und die TDM 900.

Und einige aktuelle

Der GP ist weiterhin bei neueren kleinen Motorrädern vertreten: MT-03 und YZF-R3, CB125F und CB125R von 2024, Keeway RKF 125, Zontes ZT 125, Voge Brivido 125R, XSR 125 und CFMOTO 450NK. Bei mehreren davon ist er eine Komplettanlage, und die Euro-5-Zulassung verlangt die Montage des zugehörigen Katalysators, wie den ACC.073.A1 bei der CB125F; bei anderen Referenzen der Liste weist die Artikelseite auf den Einsatz auf der Rennstrecke hin.

Wenn dein Motorrad eine Z 650, eine CB650R, eine Hornet 750 oder eine aktuelle MT-09 ist, ist der GP Pro die passende Linie, mit abnehmbarem Gitter und Titan-Version. Die allgemeinen Zulassungsregeln stehen bei den Motorrad-Auspuffrohren, die übrigen Baureihen bei MIVV.