Zubehör für BMW F900GS ADVENTURE

Zubehör für die BMW F 900 GS Adventure

Die BMW F 900 GS Adventure ist eine Reiseenduro für längere Touren auf der Straße und Strecken, bei denen auch unbefestigte Wege dazugehören können. Deshalb lohnt es sich, beim Zubehör nicht nur an Gepäck zu denken. Windschutz auf langen Verbindungsetappen, eine passende Haltung und sichere Auflagepunkte für die Füße spielen ebenfalls eine Rolle. Was für dein Motorrad sinnvoll ist, hängt davon ab, wie und wohin du überwiegend fährst.

Was Fahrer an der BMW F 900 GS Adventure meist nachrüsten

• Hebel: Sie sind für die Bedienung besonders wichtig, wenn du zwischen sitzender Fahrt auf Asphalt und stehender Fahrt auf Wegen wechselst. Eine angenehme Griffposition kann dabei helfen, die Bedienelemente in beiden Haltungen gut zu erreichen.
• Fußrasten: Sie geben deinen Füßen Halt, wenn du auf langen Touren die Haltung veränderst oder auf losem Untergrund stehend fährst. Gerade bei einer Reiseenduro verdienen diese Auflagepunkte ebenso viel Aufmerksamkeit wie der Lenker.
• Windschilder: Sie beeinflussen, wie viel Fahrtwind dich auf längeren Straßenabschnitten trifft. Wenn vor dem eigentlichen Ausflug erst viele Kilometer Anfahrt liegen, wird der Windschutz zu einem wichtigen Komfortthema.
• Protektoren: Sie sind interessant, wenn zu deinen Touren Schotter, Schlamm oder schwierige Wendemanöver bei geringem Tempo gehören. Welche Bereiche du schützen möchtest, lässt sich am besten aus deinen üblichen Strecken ableiten.
• Koffer: Sie schaffen Platz für Kleidung und andere Dinge, die auf mehrtägigen Reisen mitmüssen. Wer mit der Adventure von Ort zu Ort fährt, braucht eine andere Gepäcklösung als für eine kurze Runde am Nachmittag.
• Handyhalterungen: Sie halten die Navigation im Blick, wenn deine Route häufig zwischen Nebenstraßen und Wegen wechselt. So kannst du an Abzweigungen die Richtung prüfen, ohne für jeden Blick aufs Handy anzuhalten.

Überlege dir zuerst, welcher Teil deiner Fahrten überwiegt: lange Anreisen, Touren mit Gepäck oder Abschnitte abseits befestigter Straßen. Danach kannst du gezielt entscheiden, ob du eher Windschutz, Gepäckraum oder Kontaktpunkte an deinem Motorrad anpassen möchtest.