Zubehör für BMW R1200GS EXCLUSIVE

Zubehör für die BMW R 1200 GS Exclusive

Die BMW R 1200 GS Exclusive ist eine Reiseenduro für längere Touren, kurvige Straßen und Fahrten im Alltag. Gerade diese Mischung bestimmt, welches Zubehör für dich sinnvoll ist. Auf langen Asphaltstrecken kann Windschutz wichtiger sein, während auf Schotterwegen exponierte Bereiche und ein sicherer Stand auf den Rasten stärker ins Gewicht fallen. Eine GS, die du vor allem für Tagesausflüge nutzt, muss deshalb nicht genauso ausgestattet sein wie ein Motorrad für ausgedehnte Reisen.

Was Fahrer an der BMW R 1200 GS Exclusive meist nachrüsten

Bei diesen Zubehörarten kommt es besonders darauf an, wie und wo du mit deiner GS unterwegs bist:

• Protektoren: schützen exponierte Bereiche, wenn deine Route nicht nur über Asphalt führt. Auch auf Reisen können sie sinnvoll sein, wenn du die Folgen eines Umfallers beim Rangieren oder einer langsamen Fahrt abseits befestigter Straßen begrenzen möchtest.
• Windscheiben: beeinflussen, wie viel Fahrtwind dich auf der Straße erreicht. Wenn du mit der GS mehrere Stunden am Stück fährst, macht sich der Windschutz vor allem auf längeren, schnelleren Verbindungsstrecken bemerkbar.
• Fußrasten: bestimmen mit, wie deine Füße stehen und wie du dich auf dem Motorrad abstützt. Sobald du auf einem Schotterweg im Stehen fährst, stellen sich andere Anforderungen als beim Pendeln durch die Stadt.
• Lenkerzubehör: hilft dir, die Position der Hände an deine Fahrweise anzupassen. Bei langsamen Manövern brauchst du Kontrolle, auf langen Etappen dagegen eine Haltung, die sich für dich entspannt anfühlt.
• Handyhalterungen: halten die geplante Route im Blickfeld, wenn du zwischen unbekannten Landstraßen und Ortschaften wechselst. Das ist praktisch für Touren mit vielen Abzweigungen und Stopps.
• Schrauben und Befestigungsteile: gehören zu bestimmten Anbauten und gestalterischen Details. Wenn du deine GS mit Schutzteilen für Touren ausstattest, lohnt sich ein genauer Blick auf die vorgesehenen Befestigungspunkte.

Überlege zuerst, welche Strecken du tatsächlich am häufigsten fährst. So kannst du Windschutz, Schutzteile und Ergonomie nach ihrem Nutzen für deine Touren gewichten.