Zubehör für KAWASAKI KLE500

Zubehör für die Kawasaki KLE500

Die Kawasaki KLE500 ist eine Reiseenduro für Fahrten auf Straßen und Schotterwegen – vom kurzen Ausflug bis zur Tour mit Gepäck. Was du an ihr nachrüstest, hängt davon ab, wie du unterwegs bist. Auf längeren Straßenetappen zählen Windschutz und Stauraum; abseits des Asphalts werden der Schutz exponierter Teile und eine passende Sitz- oder Stehposition wichtiger.

Was Fahrer an der Kawasaki KLE500 meist nachrüsten

• Lenker und Hebel: sie beeinflussen, wie deine Hände an der KLE500 liegen. Wechselst du zwischen entspanntem Fahren im Sitzen und Passagen im Stehen, spielt die Position der Bedienelemente gerade auf längeren Touren eine wichtige Rolle.
• Protektoren und Sturzbügel: sie schützen exponierte Bereiche, wenn du Schotterwege fährst oder die beladene Maschine rangierst. Welche Stellen du besonders absichern möchtest, richtet sich danach, wo du mit deiner KLE500 hauptsächlich fährst.
• Windscheiben: auf längeren Straßenabschnitten können sie den Fahrtwind am Oberkörper verringern. Das ist vor allem dann interessant, wenn zwischen Zuhause und dem nächsten Schotterweg noch viele Kilometer auf Asphalt liegen.
• Koffer: sie schaffen Platz für Kleidung, Werkzeug und alles, was du unterwegs dabeihaben möchtest. Bei Touren mit der KLE500 lohnt es sich, nicht nur an den Stauraum, sondern auch an die Verteilung des Gepäcks zu denken.
• Fußrasten und Handyhalterungen: Fußrasten bestimmen mit, wie du beim Wechsel vom Sitzen zum Stehen auf der Maschine Halt findest. Eine Handyhalterung hält die Navigation im Blick, wenn du unbekannte Nebenstraßen und Wege verbindest.

Die passende Ausführung deiner KLE500 finden

Die KLE500 hat sich über die Jahre verändert. Auf dieser Seite findest du Ausführungen für 1991-1997, 2005-2007, 2025 und 2026. Deshalb passen beispielsweise Protektoren, Windscheiben oder Koffer nicht zwangsläufig an jede Maschine. Wähle hier das Baujahr deines Motorrads aus: Die Seite zeigt dir dann nur Zubehör, das an deine KLE500 passt. Das ist besonders bei Teilen wichtig, die direkt am Motorrad befestigt werden.