Zubehör für KAWASAKI VERSYS-X 300 ADVENTURE

Zubehör für die Kawasaki Versys-X 300 Adventure

Die Kawasaki Versys-X 300 Adventure ist eine Reiseenduro, die sich sowohl für Wege durch die Stadt als auch für längere Ausfahrten anbietet. Je nachdem, wie du sie nutzt, rücken andere Dinge in den Vordergrund: Auf der Landstraße spürst du den Fahrtwind, während auf langen Strecken die Haltung und der Kontakt zu den Bedienelementen wichtiger werden. Daran lässt sich gut festmachen, welches Zubehör für dein Motorrad sinnvoll ist.

Was Fahrer an der Kawasaki Versys-X 300 Adventure meist nachrüsten

• Windscheiben: können den Winddruck am Oberkörper auf längeren Straßenabschnitten verringern. Das ist vor allem interessant, wenn du mit der Versys-X 300 Adventure nicht nur kurze Strecken in der Stadt fährst.
• Schutzteile: schützen exponierte Bereiche des Motorrads. Sie passen zum Alltag mit häufigem Abstellen und Rangieren ebenso wie zu Ausfahrten, bei denen du gelegentlich einen einfachen Schotterweg mitnimmst.
• Hebel: hast du bei jeder Fahrt direkt in der Hand. Eine für deine Finger angenehme Hebelposition kann gerade dann auffallen, wenn du im Stadtverkehr oft schaltest und bremst oder eine kurvige Strecke fährst.
• Lenker: beeinflussen, wie deine Arme während der Fahrt liegen. Wenn du zwischen Pendelstrecke und längerer Tour wechselst, lohnt es sich, auf eine Haltung zu achten, in der du die Maschine entspannt führen kannst.
• Fußrasten: geben deinen Füßen Halt, während du deine Sitzposition veränderst. Bei einer Reiseenduro spielen sie sowohl auf langen Abschnitten im Sitzen als auch dann eine Rolle, wenn du dich auf dem Motorrad mehr bewegen möchtest.
• Handyhalterungen: halten die Navigation auf unbekannten Strecken im Blickfeld. Das ist praktisch, wenn du mit der Versys-X 300 Adventure neue Landstraßen erkundest statt immer dieselbe Route zu fahren.

Für gezielte Arbeiten am Motorrad findest du außerdem Schrauben sowie Verkleidungs- und Optikteile. Möchtest du beim Fahren selbst etwas verändern, sind Windschutz, Haltung und die Kontaktpunkte zum Motorrad ein guter Ausgangspunkt.