Zubehör für KTM 125EXC

Zubehör für die KTM 125EXC

Die KTM 125EXC ist ein Enduro-Motorrad für Fahrten auf Wegen und Pisten. Dort fährst du häufig im Stehen, verlagerst dein Gewicht und manövrierst auch durch enge Passagen. Welches Zubehör sinnvoll ist, hängt deshalb stark von deiner Strecke ab: Im Gelände stehen Schutz und sichere Auflagepunkte im Vordergrund, während bei längeren Touren auch Fahrtwind und mitgenommenes Gepäck eine Rolle spielen können.

Was Fahrer an der KTM 125EXC meist nachrüsten

• Protektoren: auf steinigen oder bewachsenen Wegen können Teile des Motorrads Stöße abbekommen. Schutzteile sind besonders dann interessant, wenn du die 125EXC regelmäßig durch schwierige Passagen bewegst und auch ein Umkippen bei niedriger Geschwindigkeit einkalkulierst.
• Fußrasten: beim Endurofahren sind sie ein wichtiger Kontaktpunkt, sobald du aufstehst und dein Gewicht verlagerst. Gerade in Spurrillen und engen Kurven kommt es darauf an, wie du auf dem Motorrad stehst.
• Hebel: Kupplung und Bremse bedienst du auf langsamen, technischen Abschnitten besonders häufig. Zugleich gehören die Hebel zu den Teilen, über die du bei der Vorbereitung auf Fahrten im Gelände nachdenken kannst.
• Windschilde: wenn deine Runde auch Straßenabschnitte umfasst, kann ein Windschild den Fahrtwind in sitzender Haltung verringern. Auf überwiegend unbefestigten Strecken haben Schutzteile und Fußrasten dagegen einen anderen Stellenwert.
• Koffer: sie kommen infrage, wenn du auf längeren Fahrten Ausrüstung mitnehmen möchtest. Überlege bei einer Enduro, wie viel Gepäck du brauchst, bevor du damit schmale Wege und unebene Passagen fährst.

Die KTM 125EXC und ihre Baujahre

Die KTM 125EXC hat sich über die Jahre verändert. Hier findest du Ausführungen von 2000-2020, 2021, 2022-2023 und 2025. Deshalb passen beispielsweise Windschilde, Koffer oder Fußrasten nicht zwangsläufig an jedes Baujahr. Wähle auf dieser Seite das Jahr deines Motorrads aus; dann werden dir nur Teile angezeigt, die dazu passen.

Für überwiegende Geländefahrten lohnt sich zuerst der Blick auf Schutz und Standposition. Sind Straßenstücke und Gepäck Teil deiner Touren, verschieben sich die Schwerpunkte entsprechend.