Zubehör für KTM 950 Adventure

Zubehör für die KTM 950 Adventure

Die KTM 950 Adventure ist eine Reiseenduro für Touren auf der Straße und Abstecher auf unbefestigte Wege. Gerade diese Mischung bestimmt, welches Zubehör für dich sinnvoll ist: Auf längeren Reisen brauchst du Platz für Gepäck, abseits des Asphalts rücken ein sicherer Stand und der Schutz beanspruchter Bereiche in den Vordergrund. Hier findest du Zubehör für die 950 Adventure aus den Jahren 2003 bis 2006.

Was Fahrer an der KTM 950 Adventure meist nachrüsten

Ob du überwiegend auf Asphalt unterwegs bist oder regelmäßig Schotter unter die Räder nimmst, macht bei der Auswahl einen Unterschied. Die folgenden Zubehörarten passen zu den unterschiedlichen Einsätzen dieser KTM:

• Bremsen: auf kurvigen Straßen und bei langsamen Abfahrten auf losem Untergrund kommt es auf gut kontrollierbares Bremsen an. Das gilt besonders, wenn du mit Reisegepäck fährst. Für diesen Bereich findest du hier unter anderem Zubehör der Marke Braking.
• Fußrasten: auf unbefestigten Wegen fährst du möglicherweise häufiger im Stehen. Dann sind die Rasten wichtige Kontaktpunkte, über die du deine Haltung und Gewichtsverlagerung beeinflusst. Auf einer langen Asphaltetappe im Sitzen spielt das eine andere Rolle.
• Koffer: sie schaffen Platz für Kleidung und Reiseutensilien, wenn aus einer Tagestour mehrere Tage werden. An der 950 Adventure sind sie vor allem dann interessant, wenn du mit Gepäck unterwegs sein möchtest, ohne alles auf dem Rücken zu tragen.
• Sturzpads und Schutzbügel: sie sind eine Überlegung wert, wenn zu deinen Strecken auch Schotterwege oder langsame Wendemanöver mit beladenem Motorrad gehören. Solches Zubehör dient dazu, exponierte Bereiche bei einem Umkippen oder Sturz zu schützen.
• Antriebsteile: wer viele Kilometer auf Straße und Pisten zurücklegt, sollte neben Gepäck und Schutz auch den Antrieb im Blick behalten. In diesem Bereich findest du Teile für die 950 Adventure; RK gehört zu den hier vertretenen Zubehörmarken.

Überlege zuerst, welche Fahrten bei dir überwiegen. Für eine mehrtägige Straßentour setzt du andere Schwerpunkte als für eine Runde auf unbefestigten Wegen, bei der du oft im Stehen fährst.