Zubehör für SUZUKI GSR600

Zubehör für die Suzuki GSR600

Die Suzuki GSR600 ist ein Naked Bike für den Alltag und für Ausfahrten auf kurvigen Straßen. Im Stadtverkehr fallen dir die Bedienung und deine Sitzposition besonders auf; auf längeren Strecken spielt der Fahrtwind eine größere Rolle. Welches Zubehör sinnvoll ist, hängt deshalb davon ab, wo du mit deiner Maschine am häufigsten unterwegs bist. Hier geht es um die Modelljahre 2006-2011.

Was Fahrer an der Suzuki GSR600 meist nachrüsten

• Lenker: seine Position beeinflusst, wie du die Arme hältst und die GSR600 durch Kurven lenkst. Gerade wenn du zwischen Arbeitsweg und Landstraße wechselst, lohnt es sich, auf deine Haltung zu achten.
• Hebel: im Stop-and-go-Verkehr greifst du ständig zu Kupplung und Bremse. Form und Einstellmöglichkeiten können wichtig sein, wenn du dir an diesen häufig genutzten Kontaktpunkten ein angenehmeres Gefühl wünschst.
• Protektoren: an einem Naked Bike liegen bestimmte Bauteile offen. Wenn deine GSR600 regelmäßig im Stadtverkehr eingesetzt und abgestellt wird, kann zusätzlicher Schutz vor kleineren Stößen und Berührungen sinnvoll sein.
• Windscheiben: sie können den Fahrtwind auf längeren Straßenfahrten teilweise vom Oberkörper ablenken. Überlege, wie oft du gleichmäßig auf der Landstraße fährst und wie wichtig dir die unverkleidete Optik ist.
• Fußrasten: die Stellung der Füße macht sich bemerkbar, wenn du in Kurven die Haltung veränderst oder längere Zeit im Sattel sitzt. Auch regelmäßige Fahrten mit Sozius oder Sozia sind ein Grund, genauer hinzusehen.
• Spiegel: im Stadtverkehr und beim Auffahren auf schnellere Straßen brauchst du einen guten Blick nach hinten. Zugleich prägen die Spiegel die Ansicht des Lenkers, die du während jeder Fahrt vor dir hast.
• Kennzeichenhalter: sie verändern vor allem die Heckansicht, nicht deine Sitzposition. Das kann interessant sein, wenn du deiner GSR600 für den täglichen Weg oder die Wochenendrunde eine aufgeräumtere Linie geben möchtest.

Am besten setzt du dort an, wo du beim Fahren tatsächlich einen Unterschied suchst: beim Windschutz, an den Kontaktpunkten oder bei deiner Haltung. Optische Änderungen lassen sich davon getrennt betrachten.