Zubehör für TRIUMPH DAYTONA 675 R

Zubehör für die Triumph Daytona 675 R

Die Triumph Daytona 675 R ist ein Sportmotorrad für kurvige Straßen, das sich auch für Fahrten auf der Rennstrecke eignet. Ihre sportliche Sitzposition gibt bei der Zubehörwahl die Richtung vor: Schutz für exponierte Stellen, gut erreichbare Bedienelemente und eine Scheibe, hinter der du dich bei höherem Tempo klein machen kannst. Ob du vor allem Landstraßen fährst oder regelmäßig auf die Rennstrecke gehst, macht dabei einen Unterschied.

Was Fahrer an der Triumph Daytona 675 R meist nachrüsten

• Protektoren: schützen exponierte Bereiche der Daytona, falls sie bei einem Rangiermanöver oder auf der Rennstrecke umkippt. Gerade bei einer Mischung aus Straßenfahrten und Trackdays ist das ein naheliegendes Thema.
• Hebel: beeinflussen, wie gut du die Bedienelemente erreichst und wie sie sich anfühlen. Auf einer kurvenreichen Strecke mit häufigem Bremsen und Schalten fällt das besonders auf.
• Fußrasten: bestimmen mit, wo deine Füße stehen und wie du dich in Schräglage auf dem Motorrad bewegst. Für längere Landstraßentouren kann eine andere Position sinnvoll sein als für reine Rennstreckentage.
• Windscheiben: verändern den Luftstrom an Helm und Oberkörper. Bei der Daytona ist das vor allem dann interessant, wenn du dich auf schnellen Abschnitten hinter die Verkleidung duckst.
• Schrauben: kommen an bestimmten Stellen der Verkleidung und an Befestigungspunkten zum Einsatz. Wenn du die Maschine für die Rennstrecke vorbereitest, zählt die passende Schraube für genau die Stelle, an der du arbeitest.

Die Triumph Daytona 675 R nach Baujahr

Die Daytona 675 R hat sich über die Jahre verändert. Auf dieser Seite findest du Ausführungen für 2011-2012, 2013-2016 und 2017. Nicht jedes Teil passt an alle drei: Bei Hebeln, Windscheiben und Fahrwerkskomponenten kommt es besonders auf das Baujahr an. Wähle hier das Jahr deines Motorrads aus, damit dir nur Zubehör angezeigt wird, das an deine Daytona passt.

Überlege zuerst, ob du die Maschine überwiegend auf der Straße oder auf der Rennstrecke bewegst. Das hilft dir besonders bei Teilen, die deine Sitzposition beeinflussen.