Zubehör für TRIUMPH TIGER 900 RALLY

Zubehör für die Triumph Tiger 900 Rally

Die Triumph Tiger 900 Rally ist eine Reiseenduro für Touren auf der Straße und Abstecher auf unbefestigte Wege. Bei der Wahl des Zubehörs kommt es deshalb darauf an, wie du sie tatsächlich fährst: Auf langen Straßenetappen zählen Windschutz und Gepäck, auf holprigen Wegen eher ein sicherer Stand und Schutz für beanspruchte Bereiche. Auch die Frage, ob du allein oder mit Sozius unterwegs bist, spielt bei der Vorbereitung deiner Touren eine Rolle.

Was Fahrer an der Triumph Tiger 900 Rally meist nachrüsten

• Protektoren: Wenn deine Strecken Asphalt und Schotter verbinden, können sie exponierte Stellen vor Kratzern und leichten Stößen schützen. Besonders bei langsamen Manövern auf unebenem Untergrund ist das ein naheliegender Schwerpunkt.
• Fußrasten: Abseits befestigter Straßen fährst du möglicherweise häufiger im Stehen. Dann wird wichtig, wie deine Stiefel auf den Rasten stehen und ob die Auflage zu deiner Fahrweise auf solchen Passagen passt.
• Hebel: Auf kurvigen Straßen und bei langsamer Fahrt über unebenen Boden bedienst du Bremse und Kupplung immer wieder. Unterschiedliche Hebel bieten dir Möglichkeiten, die Bedienung auf deine Hände und deine bevorzugte Griffposition abzustimmen.
• Windscheiben: Wer erst viele Straßenkilometer zurücklegt, bevor die eigentliche Route beginnt, merkt den Fahrtwind über längere Zeit. Eine Scheibe kann dir helfen, den Windschutz passend zu deiner Sitzhaltung zu gestalten.
• Koffer: Für mehrtägige Fahrten bringen sie Kleidung und Reisegepäck an festen Plätzen unter. Fährst du zu zweit, bleibt so der Soziussitz für deinen Mitfahrer oder deine Mitfahrerin frei.
• Handyhalterungen: Wechselst du zwischen Nebenstraßen und Wegen, hilft eine gut einsehbare Navigation bei den vielen Abzweigungen. So musst du nicht an jeder Kreuzung anhalten, um den weiteren Verlauf der Route nachzusehen.

Für diese Tiger findest du außerdem Schrauben und Teile für die Optik. Ob du zuerst Windschutz, Stauraum oder einen besseren Stand angehst, hängt vor allem davon ab, wo du die meiste Zeit mit deinem Motorrad verbringst.