Zubehör für TRIUMPH TRIDENT 660

Zubehör für die Triumph Trident 660

Die Triumph Trident 660 ist ein Naked Bike für den Alltag und für Ausfahrten über Land. Beides stellt unterschiedliche Ansprüche an das Zubehör: Im Stadtverkehr zählen praktische Lösungen, auf längeren Strecken werden Windschutz, Sitzposition und das Gefühl an den Bedienelementen wichtiger. Was du an deiner Trident 660 ergänzt, hängt deshalb vor allem davon ab, ob du überwiegend pendelst oder regelmäßig Zeit auf kurvigen Straßen verbringst.

Was Fahrer an der Triumph Trident 660 meist nachrüsten

• Schutzteile: Sie sind für frei liegende Bereiche eines Naked Bikes interessant, das täglich gefahren und auch in der Stadt abgestellt wird. So kannst du Schutz zum Thema machen, ohne die Trident 660 für gelegentliche Wochenendausfahrten mit viel zusätzlichem Zubehör zu versehen.
• Hebel: An ihnen spürst du die Bedienung bei jedem Stopp und jedem erneuten Beschleunigen. Andere Hebel können das Gefühl an den Bedienelementen auf deine Handhaltung abstimmen – sowohl im dichten Verkehr als auch auf der Landstraße.
• Fußrasten: Sie bestimmen mit, wie deine Füße auf dem Motorrad stehen. Das spielt eine Rolle, wenn du in Kurven deine Haltung verlagerst, aber ebenso, wenn du auf einer längeren Fahrt eine angenehme Position suchst.
• Windschild: Ein Windschild kann einen Teil des Fahrtwinds vom Oberkörper ableiten. Bei der Trident 660 ist das besonders dann eine Überlegung wert, wenn du häufig längere Abschnitte außerhalb der Stadt fährst.
• Spiegel: Sie beeinflussen deine Sicht nach hinten und sollten zu deiner Sitzhaltung passen. Zugleich fallen sie an einem Naked Bike optisch auf, sodass sich hier Funktion und Gestaltung verbinden lassen.
• Schrauben: Mit anderen Schrauben lassen sich sichtbare Details der Trident 660 gestalten. Das ist eine dezente Möglichkeit zur Individualisierung, wenn du für deine Alltagsfahrten weder Gepäck noch zusätzliche Verkleidung benötigst.

Bei einem Motorrad für Stadt und Landstraße lohnt es sich, zuerst deinen häufigsten Einsatzzweck zu betrachten. Geht es dir vor allem um die Bedienung, um Schutz oder um weniger Fahrtwind?