Zubehör für YAMAHA XVS1100 DRAGSTAR

Zubehör für die Yamaha XVS1100 Dragstar

Die Yamaha XVS1100 Dragstar ist ein Cruiser für entspannte Fahrten. Auf diesem Motorrad spielen die Sitzhaltung, der Fahrtwind und die Zeit, die du am Stück unterwegs bist, eine wichtige Rolle bei der Wahl des Zubehörs. Für eine kurze Runde durch die Stadt setzt du vielleicht andere Schwerpunkte als für einen langen Tag auf der Landstraße. Überlege deshalb zuerst, wie du deine Dragstar am häufigsten nutzt.

Was Fahrer an der Yamaha XVS1100 Dragstar meist nachrüsten

• Windscheiben: können den Fahrtwind am Oberkörper verringern. Bei der aufrechten Haltung auf einem Cruiser macht sich das besonders bemerkbar, wenn du längere Strecken fährst.
• Lenker: beeinflussen, wo deine Hände liegen und wie sich die Haltung deiner Arme und Schultern anfühlt. Ein anderer Lenker kann interessant sein, wenn du die Sitzposition auf deine üblichen Ausfahrten abstimmen möchtest.
• Spiegel: prägen die Sicht nach hinten und die Optik der Dragstar. Das ist gerade dann wichtig, wenn du häufig zwischen Stadtverkehr und freien Landstraßen wechselst.
• Schutzteile: bieten zusätzlichen Schutz für exponierte Bereiche des Motorrads. Sie sind eine Überlegung wert, wenn du deine Dragstar regelmäßig nutzt, oft rangierst oder unterwegs Pausen einlegst.
• Bremsen: sind ein Thema, wenn du dich mit dem Bremsgefühl deiner Maschine beschäftigen möchtest. Auch bei gemütlicher Fahrweise soll sich die Reaktion für dich passend anfühlen – in der Stadt ebenso wie auf kurvigen Straßen.

Die Dragstar von 1999–2000 und 2001–2002

Die XVS1100 Dragstar hat sich über die Jahre verändert. Die Versionen von 1999–2000 und 2001–2002 benötigen nicht unbedingt denselben Lenker. Ein Lenker für die eine Version passt daher möglicherweise nicht an die andere. Wähle auf dieser Seite das Baujahr deines Motorrads aus, damit du nur Zubehör siehst, das an deine Dragstar passt.

Wenn du mehrere Änderungen planst, orientiere dich an deinen Fahrten: Stört dich eher der Wind, möchtest du deine Haltung verändern oder ist dir die Sicht nach hinten besonders wichtig?