Puig Windschilder

Die Puig Windschilder sind das Zubehör, mit dem sich die Marke aus Granollers in ganz Europa einen Namen gemacht hat, und heute decken sie alles von der YZF-R125 bis zur R 1300 GS, einem PCX oder einer Harley-Davidson Nightster ab. Puig baut nicht ein Windschild pro Motorrad, sondern mehrere Linien mit eigener Höhe und Form, die dann an jedes Modell angepasst werden. Diese Linien zu verstehen ist der schnellste Weg zu deinem.

So liest du den Namen eines Puig Windschilds

Puig benennt seine Scheiben immer in derselben Reihenfolge: Art des Teils (Windschild, Scheibe oder Halbverkleidung), Linie, Motorrad mit Baujahren, Farbe und Referenz. Zum Beispiel: „Windschild Puig Touring Yamaha Tracer 7 (25-26) Getönt 22765H“. Der letzte Buchstabe der Referenz steht für die Farbe und ist der schnellste Weg zu prüfen, ob die Ausführung die ist, die du suchst:

• W: klar.
• H: getönt.
• F: dunkel getönt.
• N: schwarz, und J: mattschwarz.
• C: Carbon-Optik.
• A, R, T, V und G: blau, rot, orange, grün und gelb, vor allem bei den Z-Racing und New Generation.

Die Nummer ändert sich, wenn sich das Motorrad ändert. Die YZF-R125 von 2019-2022 und die von 2023-2026 haben unterschiedliche Referenzen, weil sich die Front ändert, achte also genau auf die Baujahre. Wenn du dein Motorrad in „Meine Garage“ speicherst, siehst du oberhalb der Liste, wie viele passen, und kannst nur diese anzeigen.

Die Puig Linien, von der sportlichsten bis zur schützendsten

Sportliche: Racing, Z-Racing und R-Racer

Das sind die mit Rennstrecken-Schnitt, für verkleidete Motorräder. Die Z-Racing haben ein Double-Bubble-Profil, das dem Helm Platz lässt, wenn du dich duckst, und bieten die meisten Farben; die R-Racer gibt es bei Superbikes und neueren leistungsstarken Naked Bikes wie der M1000RR oder der Speed Triple 1200 RR. Die Racing werden aus hochschlagfestem 3-mm-Acrylglas gefertigt. Wenn du die Front abrunden willst, gibt es die Puig Winglets in denselben Tönungen.

Naked: New Generation

New Generation ist die Puig Serie für Naked Bikes und die mit den meisten Referenzen, mit Modellen für die MT-07, die Z650, die GSX-8S oder die GSX-S1000. In der Sport-Version ist es eine kurze Scheibe, die die Optik verändert und etwas Druck von der Brust nimmt; in der Touring-Version wird sie gerade so hoch, dass du Kilometer machen kannst, ohne dich am Lenker festhalten zu müssen. Bei Motorrädern wie der Diavel gibt es außerdem verstellbare Varianten. Die einfachen Sport sind dagegen für verkleidete Motorräder oder Enduros, die eine kompaktere Front als die serienmäßige suchen.

Reise: Touring und ihre Varianten

Das Touring ist das hohe Windschild von Puig und eines der meistverkauften bei Enduros und Tourenmotorrädern wie der Tracer 7, der Ténéré 700, der NT1100 oder der R 1300 GS. Es wird aus 4-mm-Acrylglas gefertigt. Das Touring mit Visier fügt am oberen Rand einen verstellbaren Windabweiser hinzu, um die Luft dorthin zu lenken, wo sie am wenigsten stört, und bei einigen Modellen gibt es auch Touring Plus oder verstellbare Touring.

Roller: V-Tech Line, Trafic, Urban und City Touring

Für Roller hat Puig eigene Linien. V-Tech Line, in Sport- oder Touring-Version, ist die der neueren Modelle wie dem PCX, dem NMAX, dem Super Dink oder den Elektrorollern SEAT MÓ und Silence S01. Trafic, Urban und City Touring decken eine lange Liste von Rollern von Honda, Yamaha, Kymco, SYM oder Piaggio ab, und die Vespa GTS hat ihre eigene Scheibe GTS.

Custom und Universal für Rundscheinwerfer

Bei Custom baut Puig die Scheiben Batwing SML, in Sport- oder Touring-Version, für Sportster, Nightster oder Rebel; Halbverkleidungen wie Dark Night, Mirage oder Anarchy; und die High-Road für Road Glide oder Sport Glide. Wenn du ein Universal-Windschild suchst, sind die Custom I und II, die America und die kurzen Windschilder Naked, Cockpit, Raptor oder Windy für Motorräder mit Rundscheinwerfer gedacht.

Von den Verkleidungen der 60er zu den Windschildern von heute

Puig begann in den 60er-Jahren mit der Herstellung von Vollverkleidungen aus Polyesterfaser für Vespa und Derbi und fertigte ab 1969 die Verkleidungen der „Balas Rojas“ von Derbi. In den 90ern ging es auf internationale Messen und begann zu exportieren; 1998 erhielt es die Zertifizierungen KBA und TÜV, die ihm den deutschen Markt öffneten, und 2000 integrierte es den virtuellen Windkanal in das Design. Die Fabrik steht weiterhin in Granollers bei Barcelona, und die Windschilder sind weiterhin das Produkt, das die Marke im Sortiment des Puig Zubehörs am meisten ausmacht.

Was zu einem Puig Windschild dazugehört

Viele Windschilder werden mit sichtbaren Schrauben befestigt, und sie gegen die eloxierten Schrauben von Puig in Blau, Rot, Gold, Orange oder Grün zu tauschen, ist ein Detail, das zu den farbigen Tönungen passt. Bei Enduros vervollständigen die oberen oder frontalen Puig Windabweiser den Schutz des Touring, und ein transparenter Scheinwerferschutz verhindert, dass Steine die Optik beschädigen.

Wenn du noch unsicher bist, welche Höhe oder Tönung zu dir passt, erklären wir es im allgemeinen Bereich Motorrad-Windschilder und Windschutzscheiben markenunabhängig.