Windschilder Customacces

Ein Batwing-Windschild verwandelt die nackte Front einer Custom in die eines Reisemotorrads und nimmt dir einen Großteil des Fahrtwinds von der Brust. Customacces hat drei Typen, alle mit schwarzem Gehäuse und Scheibe aus Acrylglas:

• Batwing SML: kompakt, 48 cm breit, mit Scheibe in zwei Positionen, kurz oder lang. Es gibt eine Version für Sportster, Street 750, Rebel 500, Vulcan S und Yamaha XV950.
• Batwing groß: 61 x 90 cm, das mit dem besten Schutz auf der Straße, mit komplettem Montagekit. Speziell für Sportster Iron, Indian Scout Bobber und XV950 sowie in einer Universalversion, die eine Anpassung erfordern kann.
• Halbverkleidungen Free Spirit und Snake Eye: kurz, in glänzendem oder mattem Schwarz, sie fassen den Scheinwerfer ein und nehmen etwas Druck weg. Die Free Spirit passt für die Sportster und für die Dyna Street Bob und Fat Bob.

Getönt oder klar

Bei den Batwing-Modellen verrät dir der letzte Buchstabe der Referenz, welche Scheibe verbaut ist: H steht für getönt und W für klar. Wenn du sie direkt vor den Augen hast, vor allem nachts und bei Regen, wähle die klare; die getönte passt besser, wenn die Oberkante unterhalb deiner Blickhöhe liegt.

Vor der Montage

Ein Batwing wird an der Gabel befestigt und dreht sich mit ihr. Lenke deshalb nach der Montage bis zu jeder Seite ein und prüfe, dass es nicht gegen den Tank schlägt und die Kabel nicht spannt. Wie Höhe und Form die Verwirbelungen beeinflussen, erklären wir bei den Motorrad-Windschildern, und um es mit Satteltaschen oder einer Rückenlehne zu kombinieren, schau bei Customacces vorbei.