Kennzeichenleuchten für Motorräder

Die Kennzeichenbeleuchtung fürs Motorrad ist Pflicht, und fast niemand denkt an sie, bis das Heck umgebaut wird: Viele kurze Kennzeichenhalter haben keine, und die Serienleuchte bleibt an dem Halter, den du abgenommen hast. Hier findest du die von Puig und Highsider, dezent in Schwarz oder mit farbigem Gehäuse, zur Montage über, unter oder seitlich des Kennzeichens.

Fragen vor der Auswahl

Was muss sie erfüllen?

Das Kennzeichen mit weißem Licht beleuchten, damit es nachts lesbar ist, gleichzeitig mit den Positionslichtern einschalten und für diese Funktion zugelassen sein. Von denen in dieser Rubrik gibt die Highsider mit klarem Glas das schon im Namen an; bei den anderen prüfe die Produktseite. Bei der Hauptuntersuchung wird das beleuchtete Kennzeichen geprüft, deshalb zählt das Teil genauso wie der Ort, an dem du es anbringst.

Taugt eine mit farbigem Gehäuse?

Ja, solange das austretende Licht weiß ist. Die MAT und Flash von Puig haben ein rotes, blaues oder goldenes Gehäuse, um zu anderen Details des Motorrads zu passen, aber das, was das Kennzeichen beleuchtet, ändert sich nicht.

Welche passt an meinen Halter?

Entscheide nach dem vorhandenen Platz: Es gibt kompakte Modelle, die fast verschwinden, und längliche, wie die Split-S und Split-XL von Highsider, die das Licht in die Breite verteilen. Eine selbstklebende rettet Halter, an denen keine Schraube Platz hat.

Wie wird sie angeschlossen?

Mit zwei Kabeln, an die Positionslichtleitung und an Masse. Jeder Motorradhersteller verwendet seinen eigenen Stecker, mit einem Adapter für deine Marke musst du also den Kabelbaum nicht durchtrennen. Ist sie LED und überwacht das Motorrad den Verbrauch der Lampen, kann ein Widerstand nötig sein, damit das Cockpit keinen Fehler anzeigt; das und die Zulassung erklären wir unter Motorradbeleuchtung.

Für den Halter sieh dir die Kennzeichenhalter an, und wenn du nur eine Marke sehen willst, gibt es die Puig-Kennzeichenleuchten.