Luftfilter T12 Sprint Filter

Die Sprint-Filter-Luftfilter T12 sind die schützendste Reihe der Marke: Polyester, trocken, für Umgebungen mit viel Staub und Schmutz und für intensiven Einsatz abseits des Asphalts. Ihre Referenzen enden auf „T12“, etwa PM255T12 oder SM245T12.

Motorräder mit T12

Es gibt T12 für Geländemotorräder wie die Honda CRF 250 R, CRF 250 RX und CRF 450 R/RX für Motocross und Enduro, dazu die CRF250L und CRF300L Rally. Der Rest sind vor allem Reiseenduro und Adventure: Suzuki V-Strom 800DE, Aprilia Tuareg 660, Triumph Tiger 800 und 1200, CFMOTO 800MT, Benelli TRK 502 und 702X, Voge Valico, Royal Enfield Himalayan 410 und Scram 411 oder die Moto Guzzi Stelvio. Es gibt auch Referenzen für die Ducati Multistrada und die KTM 1290 Super Duke.

Wann es sich lohnt

Wenn das Motorrad oft Erde unter die Räder bekommt oder deine Strecke durch Gegenden führt, in denen Staub normal ist, ist dies die Reihe für maximalen Motorschutz. Dafür ist sie nicht die, die den größten Durchsatz anstrebt: Dafür gibt es den P08F1-85. Und wenn der Staub moderat ist, genügt dir vielleicht der P14.

Kontrolle

Prüfe im Gelände nach jeder Ausfahrt, dass der Filter gut in seinem Gehäuse sitzt: Der Staub, der durch einen schlecht sitzenden Verschluss gelangt, richtet mehr Schaden an als der, den der Filter auffängt. Den Rest der Marke, mit der Anleitung zum Lesen einer Referenz und zur Wahl der Reihe, findest du bei Sprint Filter.