MIVV SR-1 Auspuffanlagen

Die MIVV SR-1 Auspuffanlagen kombinieren einen Korpus mit sechseckigem Querschnitt mit einem Carbon-Endstück, und ihr Markenzeichen ist Titan: Die meisten Referenzen sind aus Naturtitan oder Schwarztitan, dazu kommen einige aus Stahl in Schwarz (Black Moon). MIVV entwickelt sie mit Blick auf seine Auspuffe für MotoGP, Moto2 und Moto3 und baut sie sowohl als Endschalldämpfer als auch als Komplettanlage.

TMAX und Maxiscooter

Die Yamaha TMAX 560 ist das Motorrad mit den meisten SR-1: Es gibt Versionen für 2020-2021 und für 2022-2025 in schwarzem Stahl, Titan und Schwarztitan, als Komplettanlage 2x1, die auch die Krümmer ersetzt. Als Slip-on gibt es sie für die Kymco AK 550 von 2021-2025 und die SYM Maxsym TL 508.

Sportler, Naked Bikes und Reiseenduros

Als Komplettanlage gibt es den SR-1 für die YZF-R7 (2x1), die Street Triple 765 (3x1) sowie die GSX-8S und GSX-8R. Als Endschalldämpfer gibt es ihn für die Aprilia RS 457, die RSV4 und die Tuono V4 1100, die Hornet 750, die Speed Triple und die Speed Twin von 2021-2024, die BMW R 1250 R und R 1250 RS sowie die R 1300 GS.

Bei vielen dieser Motorräder gilt die Euro-5-Zulassung des SR-1 nur mit montiertem Katalysator: der ACC.045.A1 bei der TMAX, der AK 550 oder der RS 457, und der ACC.077.A1 bei der R7, der GSX-8S oder der Street Triple. Du findest sie bei den MIVV Katalysatoren; die übrigen Linien der Marke bei MIVV.