MIVV Katalysatoren

Die MIVV Katalysatoren machen aus vielen MIVV Auspuffen eine für den Straßenverkehr zugelassene Version. Bei Euro-5-Motorrädern erfüllt ein Teil der Endschalldämpfer und Komplettanlagen der Marke die Zulassung nur mit montiertem Katalysator, den MIVV separat als Zubehör verkauft und der an einem eigenen Code zu erkennen ist, etwa ACC.077.A1.

Was der Katalysator macht und warum er separat kommt

Der Katalysator wandelt die schädlichsten Abgase des Motors (Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe und Stickoxide) in weniger schädliche um, bevor sie aus dem Auspuff austreten. Die von MIVV sind Metallkatalysatoren mit einem Metallträger im Inneren statt eines keramischen und sitzen im Auspuff an der Stelle, die jede Referenz vorsieht. MIVV konzipiert sie als herausnehmbares, optionales Teil: Sie gehören nicht zum Lieferumfang des Auspuffs, und wer auf öffentlichen Straßen fahren will, muss ihn ergänzen.

Wann du ihn brauchst

• Wenn auf der Artikelseite deines MIVV Auspuffs steht, dass die Euro-5-Zulassung nur mit einem bestimmten Katalysator gilt. Der GP Pro der MT-07 verlangt zum Beispiel den ACC.046.A1, der SR-1 der YZF-R7 den ACC.077.A1 und der STR-1 der KTM 690 den ACC.041.A1.
• Wenn das Motorrad zur Hauptuntersuchung muss: Mit dem Endschalldämpfer ohne Katalysator entspricht der Auspuff nicht mehr der zugelassenen Version.
• Wenn der neue Auspuff die Abgasbehandlung behalten soll, die dein Motorrad serienmäßig hatte.

Prüfe auch die elektronische Kompatibilität: Mehrere Artikelseiten weisen darauf hin, dass die Kombination nicht für Euro-5+-Motorräder gilt, bei denen die Lambdasonde hinter dem Katalysator sitzt.

Ein Code für mehrere Motorräder

Jeder Katalysator passt zu einer Auspuff-Familie, nicht nur zu einem einzelnen Auspuff. Der ACC.077.A1 taucht bei Referenzen von GP Pro, SR-1, Oval, Delta Race, HR-1 und X-M1 für Motorräder wie die Ninja 650, die Tracer 900, die GSX-8S oder den SYM ADX TG 400 auf; der ACC.042.A1 bei Auspuffen für die MT-07, die Tracer 7 oder die XSR 900; und der ACC.099.A1 beim AK-1 der MT-09 von 2024-2025. Andere sind für ein bestimmtes Motorrad gedacht, wie der ACC.037.A2 für die XT 660 Z oder der ACC.038.A2 für die Pegaso Strada 650. Die Endungen A1, A2 und C2 stehen für unterschiedliche Varianten, vergleiche also den vollständigen Code. Am besten wählst du zuerst den Auspuff und suchst dann auf seiner Artikelseite, welchen Katalysator er braucht.

Was kein Katalysator ist

Verwechsle diese Kategorie nicht mit den MIVV Katalysator-Ersatzrohren: Sie machen das Gegenteil, sie ersetzen den Katalysator durch ein Rohr und sind nur für die Rennstrecke. Ein Motorrad, das ohne Katalysator auf der Straße fährt, fällt aus seiner Zulassung heraus. Alle Auspufflinien der Marke findest du bei MIVV, und Allgemeines zu Zulassung und Umbauten bei den Motorrad-Auspuffrohren.