Motor und Motorrad-Ersatzteile

Die Motorrad-Ersatzteile in diesem Bereich sind die Teile, die die Mechanik in Schuss halten: Bremsen, Antrieb, Fahrwerk, Ansaugung und einige Motorbauteile, die neben ihrer Funktion auch sichtbar sind. Es gibt Braking-Bremsscheiben und -Beläge, RK-Kettensätze, Öhlins-Stoßdämpfer und -Kartuschen, Sprint-Filter-Filter sowie Aluminiumteile von Puig und Rizoma, fast alles für ein bestimmtes Modell und bestimmte Baujahre gemacht. Wir erzählen dir, was es in jedem Abschnitt gibt, wie du die genaue Referenz findest und welche Arbeiten du selbst machen kannst.

Instandhalten, verbessern oder individualisieren

Man kommt aus einem von drei Gründen in diesen Bereich, und jeder führt zu anderen Teilen:

• Wartung: was sich mit den Kilometern abnutzt und ersetzt werden muss, wie Bremsbeläge, Scheiben, der Kettensatz oder der Luftfilter.
• Verbesserung: Teile, die das Verhalten des Motorrads verändern, wie ein hinterer Stoßdämpfer, Gabelkartuschen oder ein Lenkungsdämpfer einer höheren Klasse als der serienmäßige.
• Individualisierung: Öleinfüllschrauben, Tankdeckel, Kupplungsdeckel oder Kettenspanner aus eloxiertem Aluminium, die dieselbe Arbeit wie die Originale leisten und Farbe hinzufügen.

Was es in jedem Abschnitt gibt

Bremsen

Das ist der größte Abschnitt. Unter Motorradbremsen gibt es feste und schwimmend gelagerte Scheiben, vorn und hinten, gesinterte und halbmetallische Beläge sowie Behälter und Deckel für Brems- und Kupplungsflüssigkeit. Dort erklären wir, welches Teil hinter welchem Symptom steckt, vom Quietschen bis zum schwammigen Hebel.

Antrieb

Der Motorradantrieb umfasst die Kettensätze aus Kette, Ritzel und Kettenrad, die man am besten gleichzeitig erneuert, und die Spanner, die die Position des Hinterrads festlegen. Wir klären auch, was zu tun ist, wenn dein Motorrad per Riemen oder Kardan angetrieben wird.

Fahrwerk

Unter Motorrad-Fahrwerk findest du das Öhlins-Sortiment: hintere Stoßdämpfer sowie vordere für Vespa, Gabeln und Kartuschen und Lenkungsdämpfer für Sportler. Es ist die Verbesserung, die man beim Fahren am meisten spürt und die am stärksten von einer guten Abstimmung abhängt: Feder und Vorspannung werden an das Gewicht des Fahrers und an die Nutzung angepasst.

Luftfilter

Die Motorrad-Luftfilter sind von Sprint Filter und kommen in den Serienkasten anstelle des Originalfilters. Anders als die aus Papier werden sie gereinigt und wieder eingebaut, und man sollte sie häufiger kontrollieren, wenn man auf Pisten oder in der staubigen Stadt fährt.

Öleinfüllschrauben und Kupplungsdeckel

Das sind kleine, sehr sichtbare Teile. Die Öleinfüllschrauben ersetzen die Einfüllschraube am Kurbelgehäuse durch eine farbige aus Aluminium, wie die Track von Puig, und die Kupplungsdeckel von Rizoma und Puig schmücken die Motorseite bei Motorrädern wie den Ducati Panigale, den BMW S 1000 oder dem Yamaha TMAX.

So findest du das genaue Teil

In der Mechanik taugt ein „fast gleiches“ Teil nicht. Mach dir vor der Bestellung Folgendes klar:

• Modell und Baujahre: Zwischen Generationen desselben Modells ändern sich oft Scheibendurchmesser, Bremssattel, Kettenteilung oder Stoßdämpfer. Schau das Jahr in den Papieren des Motorrads nach.
• Version: mit oder ohne ABS, gedrosselt für den A2-Führerschein oder Ausführungen wie S, SP, R oder Factory, die manchmal andere Bremsen und Fahrwerke haben als die Basisversion.
• Position: vorn oder hinten, links oder rechts, Bremse oder Kupplung.
• Referenz des Teils, das du fährst: Ist sie in die Scheibe, auf den Belagrücken oder in die Kette graviert, hilft sie dir beim Vergleich.

Auf der Produktseite steht die Liste der kompatiblen Motorräder und Baujahre, und wenn du deins in „Meine Garage“ speicherst, zeigt dir der Streifen über jeder Liste, wie viele Teile dazu passen, und lässt dich nur diese behalten.

Zu Hause oder in der Werkstatt

• Für jeden mit Grundwerkzeug und Handbuch machbar: der Luftfilter, die Öleinfüllschrauben und die Tank- oder Kupplungsdeckel.
• Mit Erfahrung, Drehmomentschlüssel und Ständer: Beläge, Scheiben und Kettensatz. Bremsen und Antrieb sind Sicherheitsteile; hast du sie noch nie gewechselt, ist es vernünftig, das eine Werkstatt machen zu lassen.
• Auf Fahrwerke spezialisierte Werkstatt: Stoßdämpfer, Kartuschen und Gabeln, die neben der Montage eine auf dich abgestimmte Einstellung von Vorspannung und Einfederung verlangen.

Und wenn du das Ersatzteil für ein Zubehörteil suchst, wie die Spitze eines Sturzpads oder das Einstellrad eines Hebels, ist es nicht hier, sondern innerhalb der Marke des Zubehörs zu finden, wie bei den Ersatzteilen der Puig-Zubehörteile.