Motorradscheinwerfer

Den Motorradscheinwerfer zu wechseln gehört zu den Umbauten, die die Front am stärksten verändern: Ein runder in Chrom gibt einer Custom oder einer Café Racer klassisches Flair, und ein kleines, kantiges LED macht eine Streetfighter aufgeräumter. Hier findest du Hauptscheinwerfer von Highsider, die Lumen von Puig sowie die Zentral-, Doppel- und Design-LED-Scheinwerfer von Customacces, um den Serienscheinwerfer zu ersetzen oder ein Projekt abzurunden.

Drei Entscheidungen vor der Wahl

• Das Maß: Die runden erkennt man an ihrem Durchmesser, und am gängigsten sind der mit 5 3/4 Zoll (146 mm) und der mit 7 (178 mm); es gibt auch welche mit 90, 114, 140 und 165 mm. Miss den Ring deines Scheinwerfers und achte darauf, ob er seitlich oder unten befestigt wird, denn dein Halter muss dazu passen.
• Wie er das Licht verteilt: Ein H4-Scheinwerfer liefert Abblend- und Fernlicht mit einer einzigen Glühlampe, und die LED bringen ihr eigenes Modul mit. Einige Designs trennen die beiden Funktionen auf verschiedene Teile, wie die Comet-High und Comet-Low oder die FT13-High und FT13-Low von Highsider: Für Abblend- und Fernlicht brauchst du beide.
• Die Ausführung: Chrom für Custom und Klassiker, Schwarz für Naked Bikes und Motorräder mit dunkler Ästhetik. Die Ovni, Evolution und Revolver von Customacces spielen zudem mit der Zeichnung ihrer LEDs.

Bevor du den Serienscheinwerfer ausbaust

Der Hauptscheinwerfer ist ein Sicherheitsteil, für den Straßenverkehr muss er also zugelassen sein: Die Zentral- und Doppelscheinwerfer von Customacces geben es im Namen an, bei den übrigen findest du es auf der Produktseite. Prüfe auch den Stecker, denn nicht alle LED nutzen den Originalstecker, und wenn dein Scheinwerfer in einer Verkleidung oder hinter einem Windschild sitzt, ob der neue dort Halt findet. Wie Zulassung, Verbrauch und Verkabelung funktionieren, erklären wir unter Motorradbeleuchtung.

Suchst du eine bestimmte Marke, gibt es die Highsider-Scheinwerfer in allen Durchmessern und die Customacces-Scheinwerfer für Customs. Und wenn du mehr Licht willst, ohne den Hauptscheinwerfer anzufassen, schau dir die Zusatzscheinwerfer an.