Windschilder Givi

Die Givi-Windschilder und ihre Rollerscheiben werden passgenau für jedes Motorrad und seine Generation gefertigt, und die meisten sind klar. Das Sortiment ist besonders breit bei Rollern sowie Trail- und Reisemotorrädern und hat eine eigene Familie verstellbarer Scheiben, die Airflow. Um deine schnell zu finden, solltest du die Referenz lesen können.

Was dir die Referenz verrät

Die Nummer der Scheibe stimmt meist mit der überein, die Givi dem Motorrad zuweist, und die Buchstaben drumherum zeigen die Tönung und die Montageart:

• Endet auf ST oder DT: klar. Endet auf S oder D: getönt. Es gibt auch schwarze, mattschwarze, graue und einzelne blaue Versionen, wie die für den SH 125.
• Mit Präfix AF: eine verstellbare Airflow.
• Die auf A oder DT endenden werden meist mit einem separaten Kit montiert; im Namen des Kits stehen die Codes der Scheiben, mit denen es funktioniert.
• Bei zwei mit „+“ verbundenen Referenzen, wie 1190DT+D1190KIT für den PCX 125 von 2021-2024, ist das Kit bereits enthalten.

Airflow: die Scheibe, die hoch- und runterfährt

Die Airflow bestehen aus zwei Scheiben: Die obere gleitet über die untere, um auf der Autobahn an Höhe zu gewinnen oder sie in der Stadt und auf der Rennstrecke zu verringern. Givi hat sie für die V-Strom 650, 800 und 1050, die Africa Twin CRF1000L, die Crosstourer, die F 700, 750, 800 und 850 GS, die R 1200 GS von 2004-2012, die KTM 390, 790 und 890 Adventure, die Versys, die V85 TT, die Tiger 800 und die NX 500 und bei Rollern für den Burgman 400 und den Silver Wing.

Wo das Sortiment am stärksten ist

Roller

Das ist der größte Teil: hohe Scheiben für den PCX, den SH, den Forza, den X-ADV, den XMAX, den N-MAX, den TMAX oder den Burgman, für die Kymco Agility, People, Xciting oder Downtown, für die Piaggio Beverly, Liberty, Medley und MP3 und für viele SYM, Zontes und Voge. Bei vielen Modellen gibt es dieselbe Scheibe in klar und in getönt.

Trail und Touring

Windschilder, höher oder breiter als das serienmäßige, für die R 1300 GS, die R 1250 GS, die Transalp 750, die Africa Twin, die Tiger und Tracer, die Multistrada oder die Versys und auch für klassische Reisemodelle wie die Varadero oder die NT 700 Deauville. Für die Africa Twin gibt es sie auch in Mattschwarz.

Naked, Neo-Retro und Custom

Hier verwendet Givi kleine Windschilder, die es mit je einem eigenen Kit an viele Motorräder anpasst, wie das 1173S, das 1176A oder das graue 100AL der Rebel 500 und der XSR700 und 900. Die Halter für jedes Motorrad findest du bei den Montagekits für Givi-Windschilder.

Wie du die richtige Höhe und Tönung für deine Sitzposition triffst, egal welche Marke, ist unter Motorrad-Windschilder erklärt. Und wenn du ein Trail-Motorrad für Reisen vorbereitest, tragen die Givi-Sturzbügel aus Rohr meist dieselbe Motorradnummer wie das Windschild.