Lenkerendgewichte Puig

Die Puig-Lenkerendgewichte sind der einfachste Weg, den Lenkerenden Farbe zu geben, und die Marke fertigt sie in so vielen Formen und Ausführungen, dass die Herausforderung darin besteht, sich zu entscheiden. Hier findest du die aktuellen und die früheren Linien, die meisten für bestimmte Modelle und einige in universeller Ausführung, mit demselben Farbcode wie die übrigen eloxierten Teile von Puig.

Die Lenkerendgewicht-Linien von Puig

• Sport und Speed: die beiden Linien mit den meisten Referenzen, aus eloxiertem Aluminium, mit modellspezifischer Ausführung für Hunderte von Motorrädern und mit universeller Ausführung. Sie unterscheiden sich in der Größe: Das Speed steht etwa 20 mm über den Lenker hinaus und wiegt rund 36 g; das Sport etwa 40 mm und 68 g.
• Balance: schwarzer Körper mit Ringen; in den Ausführungen mit Ringen sind alle farbigen Ringe enthalten, damit du das Detail jederzeit wechseln kannst.
• Thruster: von einem Propeller inspiriert und aus zwei Teilen aufgebaut, die zusammen oder einzeln gekauft werden.
• „Kurz“, „Kurz mit Ring“ und „Lang“: die bewährten Linien mit 20, 30 bzw. 40 mm Länge, die für viele Modelle weiterhin erhältlich sind.
• Race: ein früheres Design, das in einigen Farben noch erhältlich ist.

Neun Farben in einem Buchstaben

Der Buchstabe am Ende der Referenz ist die Farbe: N Schwarz, P Silber, O Gold, A Blau, R Rot, V Grün, T Orange, L Lila und Y Titan. Die Nummer ändert sich mit der Farbe nicht, deshalb gibt es die Speed 21024 für Yamaha in Schwarz, Blau, Rot, Gold, Silber, Grün, Lila oder Titan mit derselben Nummer und einem anderen Buchstaben. Derselbe Code wiederholt sich bei den Griffen und anderen eloxierten Teilen der Marke, sodass sie sich leicht kombinieren lassen.

Thruster: Körper und Kappe getrennt

Beim Thruster ist der Körper immer schwarz und trägt die Nummer des jeweiligen Motorrads, und die farbige Kappe ist für alle gleich: 9420 plus der Buchstabe. Deshalb enthalten die Namen zwei mit „+“ verbundene Referenzen, wie 9878N+9420A, Körper für mehrere Honda und blaue Kappe. Du kannst das Kappen-Set in einer anderen Farbe kaufen, um die Optik zu ändern, ohne den Körper abzumontieren, und es gibt Thruster-Ersatzteile je Modell, falls bei einem Sturz etwas beschädigt wird.

Gewicht und Vibrationen

Die Serien-Lenkerendgewichte sind meist schwer, weil sie Vibrationen des Lenkers filtern sollen. Wenn du sie durch kürzere und leichtere ersetzt, kribbeln bei manchen Motorrädern bei bestimmten Drehzahlen die Hände stärker, vor allem bei Ein- und Zweizylindern. Ist das bei dir der Fall, nimm lieber das Sport als das Speed, das fast nur die Hälfte wiegt, und prüfe das Gewicht auf der Produktseite, bevor du eine andere Linie wählst.

Damit der Lenker zusammenpasst, kombiniere die Lenkerendgewichte mit Puig-Hebeln und Puig-Griffen in derselben Farbe oder ersetze sie durch einen Lenkerendspiegel aus den Puig-Spiegeln. Die von Rizoma findest du unter Lenkerendgewichte, und für den Rest der Marke geh zu Puig.